Contenido reciente de Damian86

ya podrían tener las 2 iguales pero en grande.

Siempre tienes la opción de buscar a alguien que se quite los del 114 y ponérle las líneas con unos mufflers baratos que pilles.

Pero que problemas tienes con el compensador? A caso se iba a romper?. Encima que el sonido avisa de que has cambiado marcha...

Llave inglesa, eso vale pa todo.

Eso de que una sea más grande que la otra...

Al final te copiaste y te cogiste el mismo color que la mía. Un acierto,ya verás que cuando le dé mucho la luz cambia un poco el tono a un azulado.

Yo es que batwing... me gusta más el carenado fijo como el de la low st, para pequeños un semi carenado ya va bien.

Si esque... Invocais a la vieja y mira... ahora a mirar motos la loca...

Me recuerdas a la canción de "Delinquiendo" de los Berzas.

La mía tb es una Sb 117, creo que te timaron en el conce

En teoría, aunque monte piezas de otros lados la última letra de el número de chasis te dice donde está fabricada: Y, B = York, PA T = Tomahawk, WI J = Milwaukee, WI K = Kansas City, KS D = Manaus, Brazil E = Buell East Troy N = Haryana, India S = Tasit, Pluakdang, Rayong Z = Wenhling...

Hola, al final me lo ha solucionado la ITV, no tuve que hacer historias ni palmar más dinero. Y yo pensando... si el día de mañana me da por poner mandos avanzados o un fairing u depósito... mando a un sicario . Aunque si consigo otro igual pero de 18 litros seguramente ni pase por caja.

A mí lo que me flipa es que digan que la anotación es la misma y que va a consultar a la ingeniera. Voy a tener que llamar a la DGT porque no se si fiarme de la ITV, pero vamos, como sea vendida de moto no se ni como reclamar ya que el manual de la DGT no me aclara nada.

Pues acabo de llamar y dice que eso es lo que han visto en el manual de reforma de vehículos y que consultarán a la ingeniera. A ver si alguien sabe del tema porque me estoy poniendo mal genio.

Esto es lo que viene en la hoja del ingeniero.