Contenido reciente de benyextrem

Bienvenido jesse un saludo

A mi me paso lo mismo que a ti, desmonte la bomba limpie todos los orificios gomas pistones ,que estaba lleno de una especie de lodo,volví a montarlo todo, con líquido de freno nuevo y hasta la fecha .un saludo

Si quieres vaciar de verdad quita la tapa del árbol de levas ahí saldrá todo el aceite sin poner en marcha la moto ,revisas árbol de levas patines cadena etc cambias junta y ahora si esta vacío de aceite el motor.Pero como dice la gente, si llevas un buen semisintetico como yo un 15w50 de...

Para que no parezca que soy un tío que lo ve mal dire ,tuve una sportster del 90 con filtro k&n ,kit dynojet,bobina y modulo crane, escape. Ahora tengo un softail con filtro centralita ,escape y radiador. Estoy contento , pero es más el poner por poner que lo gana la moto .es mi opinión

Todo esto me apasiona, pero es necesario potenciar una Harley? La filosofía de esta marca es rodar hasta el fin del mundo ,disfrutando de la carretera. Ha 200km por hora?. Por otra parte hay gente que se dedica ha potenciar con garantía, California motorcycles, tiene su taller frank y su equipo...

Al dar el contacto enciende el cuadro de mando ,se ilumina el cuentakilometros ,marca testigos?.Mira que los tornillos de la batería estén apretados que no hay óxido entre ellos .Sigue los cables que no haya ninguno suelto el negativo va al chasis .mura fusibles,

Cuando das al botón de arranque gira el motor?

Busca un tester, y comprueba el voltaje de la batería. Dependiendo de lo que te de ,deberás actuar. A partir de ahí habrá que mirar una cosa u otra.con ese dato te guiará más fácil al problema.

Era miembro desde hace varios años con el usuario beny, me hackearon la cuenta de correo y no he podido entrar . Pues me he hecho otra cuenta. Tengo una springer del 2006 ( flstsci) tengo algo de conocimiento de mecanica Si puedo colaborar será un placer para mi Gracias a tod@s

Hola me presento desde Valencia, un saludo a todo el foro