Contenido reciente de benyextrem

De verdad comprarías esa pieza en los chinos? Nos gastamos una pasta en una moto como esa y le metes material chino reciclado.No lo veo

Con mi poco conocimiento te digo que cuando sueldas el electrodo hace de positivo y estás soldando algo que es masa de la moto .Puedes meter corriente por el negativo de todos los componentes..Habla con un experto te saldrá más barato.

Era concesionario Ferrari, Maserati,y base del equipo de competición de Adrián Campos, varias veces vi por ahí a Fernando Alonso cuando era piloto de F3.Me alegro que te haya gustado.

Guardo foto ,lo voy hacer gracias compi

https://g.co/kgs/PGF4Eex aquí tienes una cervecería con ambiente de motos

Bienvenido, bonita moto ,en esos años todas las harley eran 1HD ,posiblemente sea europea?

Tienes foto donde va ese tornillo? Gracias

A mi en una itv me la echaron atrás por no llevar la protección de la matricula, dijeron que era cortante ,tenía una luz fundida y los intermitentes los tenía de distancia entre ellos a 30 cm cuando la norma dice mínimo 32cm

Ahí va mi niña desde el 2006 conmigo FLSTSCI

Un tutorial como dios manda ,me ha sido de mucha ayuda, gracias

Bienvenido jesse un saludo

A mi me paso lo mismo que a ti, desmonte la bomba limpie todos los orificios gomas pistones ,que estaba lleno de una especie de lodo,volví a montarlo todo, con líquido de freno nuevo y hasta la fecha .un saludo

Si quieres vaciar de verdad quita la tapa del árbol de levas ahí saldrá todo el aceite sin poner en marcha la moto ,revisas árbol de levas patines cadena etc cambias junta y ahora si esta vacío de aceite el motor.Pero como dice la gente, si llevas un buen semisintetico como yo un 15w50 de...

Para que no parezca que soy un tío que lo ve mal dire ,tuve una sportster del 90 con filtro k&n ,kit dynojet,bobina y modulo crane, escape. Ahora tengo un softail con filtro centralita ,escape y radiador. Estoy contento , pero es más el poner por poner que lo gana la moto .es mi opinión