"La maldita"
- Autor Trespa
- Fecha de inicio
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Lo mismo que le dices en el CO de la OA...
Trespa
FH SUPPORTER
Bueno, pues hoy le he cambiado el manillar. Otra vez. Ya es el 4° que lleva.
Iba a hacer un tutorial, pero ya hay un vídeo de Dakota que lo explica mucho mejor que yo, así que he decidido que os voy a contar sólo lo quee ha salido mal, para que os riáis un rato. Algunas cosas son tonterías de no estar muy lúcido por ir con sueño y otras si son más graves. Vamos al lío.
Lo primero fue comprar el manillar anterior. Era muy parecido, pero no era igual y me equivoqué
El bueno es el de la derecha, con anchura de tija para sportster, el otro es más ancho, para softail o touring.
Lo he presentado en la moto para ver cómo quedaba y le he hecho una marca, que como estaba descentrado ahora queda a la vista.
He desconectado el tubo de gasolina del lado que no era, después de pelearme para que saliera me he dado cuenta de que era el otro lado el que había que desconectar. Sorprendentemente no ha salido nada de gasolina en el primer lado, así que me he confiado y me ha duchado la gasolina en el otro
El tubo del sobrante estaba en las últimas. Bueno, lo sigue estando, lo tengo que cambiar, pero ya otro día
He perdido la t27 dentro del agujero del cilindro
Iba a hacer un tutorial, pero ya hay un vídeo de Dakota que lo explica mucho mejor que yo, así que he decidido que os voy a contar sólo lo quee ha salido mal, para que os riáis un rato. Algunas cosas son tonterías de no estar muy lúcido por ir con sueño y otras si son más graves. Vamos al lío.
Lo primero fue comprar el manillar anterior. Era muy parecido, pero no era igual y me equivoqué
El bueno es el de la derecha, con anchura de tija para sportster, el otro es más ancho, para softail o touring.
Lo he presentado en la moto para ver cómo quedaba y le he hecho una marca, que como estaba descentrado ahora queda a la vista.
He desconectado el tubo de gasolina del lado que no era, después de pelearme para que saliera me he dado cuenta de que era el otro lado el que había que desconectar. Sorprendentemente no ha salido nada de gasolina en el primer lado, así que me he confiado y me ha duchado la gasolina en el otro
El tubo del sobrante estaba en las últimas. Bueno, lo sigue estando, lo tengo que cambiar, pero ya otro día
He perdido la t27 dentro del agujero del cilindro
Trespa
FH SUPPORTER
He perdido la Allen, se ha caído y no ha tocado suelo, la he encontrado un rato después dentro de la quilla
El manillar nuevo sólo era 4cm más alto que el anterior, se supone que es de 16" como los dos anteriores que llevaba. Los cables de freno y embrague no llegaban, ha tocado quitar soportes
Al volver a poner el depósito, no sé de dónde, pero ha caído más gasolina que me ha terminado de duchar
Uno de las tuercas de los intermitentes ha decidido que no iba con ella la médica, se ha quedado atascada y no había forma de meterla ni de sacarla ¿a qué me suena eso? Bueno, sigamos, que no se ha acabado.
He montado el manillar con una vuelta de cámara de bici para que no resbalarse y ha quedado suelto, he podido apretar a muerte los 4 tornillos sin problema, pero se movía, he aflojado, he puesto un trozo de goma en vez de la vuelta completa, he vuelto a apretar a muerte sin problema, se seguía moviendo. He quitado la goma, he apretado 3 tornillos otra vez fuerte y el cuarto CUANDO LO ESTABA METIENDO NADA MÁS no estaba ni haciendo fuerza, sólo rosca solo e iba ya por mitad de rosca, ha hecho un CLACK y se ha saltado una rosca, así que no ha habido forma de apretarlo. He probado a cambiarlo de sitio y el problema se repite en el mismo sitio, independientemente del tornillo, así que es problema de la torreta, puta vida. Ya he pedido un kit de machos de roscar en pulgadas para repasar la rosca y un par de tornillos por si acaso.
Pues eso es todo (de lo que me acuerdo) que seguro que alguna cosa más ha habido. Hala, ya podéis reírnos un rato.
El manillar nuevo sólo era 4cm más alto que el anterior, se supone que es de 16" como los dos anteriores que llevaba. Los cables de freno y embrague no llegaban, ha tocado quitar soportes
Al volver a poner el depósito, no sé de dónde, pero ha caído más gasolina que me ha terminado de duchar
Uno de las tuercas de los intermitentes ha decidido que no iba con ella la médica, se ha quedado atascada y no había forma de meterla ni de sacarla ¿a qué me suena eso? Bueno, sigamos, que no se ha acabado.
He montado el manillar con una vuelta de cámara de bici para que no resbalarse y ha quedado suelto, he podido apretar a muerte los 4 tornillos sin problema, pero se movía, he aflojado, he puesto un trozo de goma en vez de la vuelta completa, he vuelto a apretar a muerte sin problema, se seguía moviendo. He quitado la goma, he apretado 3 tornillos otra vez fuerte y el cuarto CUANDO LO ESTABA METIENDO NADA MÁS no estaba ni haciendo fuerza, sólo rosca solo e iba ya por mitad de rosca, ha hecho un CLACK y se ha saltado una rosca, así que no ha habido forma de apretarlo. He probado a cambiarlo de sitio y el problema se repite en el mismo sitio, independientemente del tornillo, así que es problema de la torreta, puta vida. Ya he pedido un kit de machos de roscar en pulgadas para repasar la rosca y un par de tornillos por si acaso.
Pues eso es todo (de lo que me acuerdo) que seguro que alguna cosa más ha habido. Hala, ya podéis reírnos un rato.
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Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Ánimo, de la droga se sale y de la mecánica interruptus, también
Trespa
FH SUPPORTER
He estado por vaciar el resto del depósito encima de la moto, tirar una cerilla y prendernos fuego los dos para acabar con el sufrimiento. Pero es agosto, hace mucho calor y me ha dado pereza
Trespa
FH SUPPORTER
Ah sí. Me he quemado (cómo digo esto para que no se escandalice nadie) el pilín. Me he quemado el pilín.
Después de montar todo la primera vez me he dado una vuelta a la manzana para probar qué tal y es cuando he visto que tenía que quitar la vuelta de cámara de bicicleta. Me he acercado por delante para aflojar el manillar y... Dolor intenso en la zona viril. He pegado un buen bote para atrás, he soltado el manillar y se ha hecho una rayita en el depósito.
Después de montar todo la primera vez me he dado una vuelta a la manzana para probar qué tal y es cuando he visto que tenía que quitar la vuelta de cámara de bicicleta. Me he acercado por delante para aflojar el manillar y... Dolor intenso en la zona viril. He pegado un buen bote para atrás, he soltado el manillar y se ha hecho una rayita en el depósito.
Trespa
FH SUPPORTER
Yo no estoy llorando, tú estás llorando.
Nada, ya me lo tomo con humor.
Mañana cuando llegue el macho de roscar ya os diré que más rompo
Tackle
FH SUPPORTER
Animo tú puedes.
FXSTC95
Well-Known Member
¿Y por qué no te acercas a la OA?
No vas a dormir. El negro tiene de todas las medidas.
¿Qué hay en la parte delantera que queme? La mía tiene la rueda con su guardabarros. Calentita....pues no....
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Trespa
FH SUPPORTER
La halógena, no veas cómo se calienta el cristal. Alguna quemadura tengo en el brazo de poner el cepo
#Blackdog#
FH SUPPORTER
Trespa, busca a tu mayor enemigo, al profe de.tu cole o al cura que te miraba raro en misa....
Y regalales esa moto.
Es peor que el coche de carrie
Y regalales esa moto.
Es peor que el coche de carrie