A mí pero en coches modernos.
Y lo tuyo es una moto moderna, todo lo de tu moto va por cambus y todo viene por centralitas, por poco que sea la bajada de tensión a la hora del arranque ya lo puede mal diagnosticar como un fallo de comunicación entre centralita y elemento, sea un inyector,el cuadro, una sonda, un sensor............
Es una avería digamos residual y ficticia por qué realmente no te falla nada después, pero la avería queda memorizada, igual como en otros vehículos al arrancar x veces después sin ese fallo de nuevo se borraría del display ella sola y quedaría registrada solo internamente.
Pero si, a día de hoy es lo más normal y da gracias que te arranco y la pudiste usar.
Me cago en los ordenadores con ruedas.