Raptor7
FH SUPPORTER
Lo malo es que luego serán cuatro mierdas a precio de unicornio arcoíris y... la intriga al carajo.La moco haciendo que la peña se intrigue con esto....
Son unos genios del despiste.
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Lo malo es que luego serán cuatro mierdas a precio de unicornio arcoíris y... la intriga al carajo.La moco haciendo que la peña se intrigue con esto....
Son unos genios del despiste.
Aquí todo el mundo se hace el despistao excepto para ir a la OA, que hay cola....
Son unos genios del despiste.
Hay muchas colas... y fila para entrar.Aquí todo el mundo se hace el despistao excepto para ir a la OA, que hay cola.
Salud!
Yo creo qie eso es la barra portaesquíes. Que te la ponen cromada de extra por 1300 euros.Mira que es feo el faro de la Road Glide. Con lo bonito que era antes
Sí:Han sacado algún vídeo o algo?
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CVO road glide ST. ¿Motor de más de 121 ci?
El more parece un depósito de Panamerica. Yo pensaba que sacarían algo más deportivo como apuntó algun rumor hace unos meses...
Salud
Pues la CVO RG ST le veo discos lobulados, llantas especificas (delantera 19 pulgadas para ser más ágil???), guardabarros de carbono, defensa tipo stunt, monoplaza y escape.Ver el archivo adjunto 83497Ver el archivo adjunto 83498
Y de regalo la CVO "normal"
Ver el archivo adjunto 83499
Al fondo de la primera foto se ve la CVO Pan America y detrás de la color Copperhead está la CVO Street Glide
Y pinzas radiales....Pues la CVO RG ST le veo discos lobulados, llantas especificas (delantera 19 pulgadas para ser más ágil???), guardabarros de carbono, defensa tipo stunt, monoplaza y escape.
Salud!
Las recientes CVO de 52.000 para arriba ya las llevan.Y pinzas radiales....
No entiendo lo que dices del aftermarket... ¿Tiradas pequeñas? Los modelos touring actuales llevan unos cuantos años en el mercado (desde el... ¿16? ¿17?) y se han vendido como churros (quizás no en Europa, pero en USA...), y hay de todo y de muchas marcas. Y con los nuevos pasará lo mismo con los años, porque estarán a la venta con las mismas características el tiempo que han estado estos, más o menos. La MoCo no suele cambiar los modelos cada dos años, ni mucho menos.Colateralmente con tantos cambios, joderan el aftermarket, no interesara desarrollarlo para tiradas pequeñas, (lo típico de cualquier marca premium de clase media).
Parece ser que este año no han tenido ningún despiste y no han extraviado ninguna foto secreta.Han sacado algún vídeo o algo?
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Voy a tener que pedir financiación del foro para llegar a las 100.000 acciones, llegar a meter el culo en la mesa de accionistas y así poder compartir información pero sin filtrar...Parece ser que este año no han tenido ningún despiste y no han extraviado ninguna foto secreta.
Solo quedan cuatro días.......
No entiendo lo que dices del aftermarket... ¿Tiradas pequeñas? Los modelos touring actuales llevan unos cuantos años en el mercado (desde el... ¿16? ¿17?) y se han vendido como churros (quizás no en Europa, pero en USA...), y hay de todo y de muchas marcas. Y con los nuevos pasará lo mismo con los años, porque estarán a la venta con las mismas características el tiempo que han estado estos, más o menos. La MoCo no suele cambiar los modelos cada dos años, ni mucho menos.
Así que, ¿por qué van a joder el aftermarket?
Ponme la softail slim con el escape de la sportglide por 17.000€ y mañana vendo un riñón.Si fueran un poquito espabilados los de la moco, y viendo la tendencia que hay de tanta choppers y Bobbers, cogen la softail Standar, y con cuatro detalles, te dejan una moto chulisima, pongamos a 17000€. Que es ni mas ni menos lo que esta haciendo Indian con la Scout.
Pretender vender solo motos a 40000 pavos para arriba....,y no hay Sporters.... que es lo que les ha dado mucho facturado, lo veo complicado dejar todos los huevos en la misma cesta.
A ver con que nos "sorprenden" el 24....