Luces leds y la ITV

PedroMM

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Well-Known Member
Buenos días.
Con el cambio que ha habido en la normativa alguien sabe si el faro LED Daymaker y la luz trasera LED Layback pasan ITV.

Son estos:

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5-3/4” (146 mm). Faro LED Daymaker Projector 67700145A | Harley-Davidson ES

Ábrete camino en la noche. Las luces LED Daymaker™ de Harley-Davidson® son más brillantes y blancas, y ofrecen un haz de luz superior al de las lámparas incandescentes estándar. En comparación con la luz amarilla de una lámpara halógena tradicional, la luz LED genera un color de “luz diurna” que...
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Piloto trasero Layback LED 67800356 | Harley-Davidson ES

Con una forma que refleja el contorno del guardabarros trasero, este piloto trasero Layback de LED combina estilo y rendimiento. Con una serie de luces LED de respuesta rápida dispuestas en un patrón de rejilla, esta brillante luz diurna eclipsa a los faros incandescentes. Y cuando pulses el...
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Les estoy barajando para mi Dyna de 2009.

Saludos
 
Estuve mirando la normativa y creo recordar que era solo en los coches y aún así no habían sacado nada con código de homologación adecuado en España. En las motos si mal no recuerdo no habían hecho el cambio, otra cosa es que se lo pongas e igual cuele

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¿Qué me dices?
En un par de videos de Iguana Custom, Pepe el dicharachero, jejeje, comentaba que si se podían poner en las motos, siempre y cuando tengan código de homologación.
 
Bueno, perdona, ponerse si se pueden poner, en los coches lo querían hacer sin tener que homologar nada. Si pasas por caja, el faro tiene su código y lo homologan no hay problema, pero tiene que constar en la ficha técnica, no está considerado como recambio equivalente igual que en los coches.

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Exacto. Tienes que homologar, no basta con hacer el cambio y ya. Pepe tuvo que desdecirse de lo que dijo en el primer vídeo grabando el segundo. No hay cambio directo en el faro, aunque creo recordar que sí se pueden cambiar los intermitentes y el piloto trasero sin necesidad de incorporarlos en la ficha técnica.
 
Entonces me quedé durmiendo viendo el segundo video, jajaja. Pensaba que el cambio ahora se podía hacer directo siempre y cuando todo tenga su correspondiente código de homologación. Aún así preguntaré cuanto cobran por homologar y así meto en ficha el filtro del aire, aunque los escapes... No sé que procedimiento harán para homologar, si lo miran todo o únicamente lo que quieras homologar.
 
Buenas, me tiraron ayer en la ITV por cambiar los intermitentes de serie por unos led comprados de internet. Me pedían homologar a través de una homologación, de la que me dieron el teléfono ellos. Me cobraban entre 170 y 240€ según presupuesto. No contento, llame a Homologaciones Xtreme y ellos me informaron de todo sin compromiso. Me mandaron un papel para reclamar y alfinal la he pasado la ITV, sin pagar un duro de más
 
hondaCbr dijo:
Buenas, me tiraron ayer en la ITV por cambiar los intermitentes de serie por unos led comprados de internet. Me pedían homologar a través de una homologación, de la que me dieron el teléfono ellos. Me cobraban entre 170 y 240€ según presupuesto. No contento, llame a Homologaciones Xtreme y ellos me informaron de todo sin compromiso. Me mandaron un papel para reclamar y alfinal la he pasado la ITV, sin pagar un duro de más
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Vaya morro... con la nueva normativa, se pueden cambiar los intermitentes por otros led siempre que estén homologados.

Bien peleado.
 
En coches, por lo que sé, puedes cambiar la bombilla no el faro entero sin homologar. ¿Alguien lo sabe en base a la normativa? principalmente porqué estos de la ITV según quién te toque y las ganas que tenga de tocar las narices tampoco te puedes fiar de experiencias personales.
 
noe1200hd dijo:
En coches, por lo que sé, puedes cambiar la bombilla no el faro entero sin homologar. ¿Alguien lo sabe en base a la normativa? principalmente porqué estos de la ITV según quién te toque y las ganas que tenga de tocar las narices tampoco te puedes fiar de experiencias personales.
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Sí, en coches se puede cambiar la luz del faro por led, siempre que la bombilla que pongas esté homologada. No hace falta incluirlo en la ficha técnica. Pero ya has visto lo que le ha pasado al compañero: ha tenido que luchar lo de los intermitentes a pesar de que ya se puede hacer...

En motos no se puede cambiar la luz del faro sin hacer proyecto y demás...
 
hondaCbr dijo:
Buenas, me tiraron ayer en la ITV por cambiar los intermitentes de serie por unos led comprados de internet. Me pedían homologar a través de una homologación, de la que me dieron el teléfono ellos. Me cobraban entre 170 y 240€ según presupuesto. No contento, llame a Homologaciones Xtreme y ellos me informaron de todo sin compromiso. Me mandaron un papel para reclamar y alfinal la he pasado la ITV, sin pagar un duro de más
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Muchas gracias Honda por la información.
Bienvenido al forito, ¿qué Honda tienes?¿Foto?
 
Para el faro delantero, segun la normativa el codigo de homologacion para las bombillas led es ECE R37. Si cumplen esa normativa se pueden montar sin problema, aunque de momento son muy caras y solo hay un par de opciones. PARA MOTOS NO

Para las demas luces tienen que tener el marcaje E y sin problema.
 
Última edición:
alekksander dijo:
Para el faro delantero, segun la normativa el codigo de homologacion para las bombillas led es ECE R37. Si cumplen esa normativa se pueden montar sin problema, aunque de momento son muy caras y solo hay un par de opciones.

Para las demas luces tienen que tener el marcaje E y sin problema.
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Supongo que hablaras de coches por qué en motos seguimos igual con las delanteras.
 
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