Bueno, ahora sí, es de verdad: Nos abrimos!

oldbigchief

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Well-Known Member
Pues eso, que nos vamos a Backamo, a hincharnos los ojos y lo demás de teddy boys y pin-ups, John Miles, Wishbone Ash, camionetas Ford de 1918 arregladitas y poco más que se nos vienen desde Oslo y desde Mariestad bajo la lluvia y el frío (quien sepa lo que es una pick-up del 18 se kagará), las peluquerías poniéndote à la Route 66 por 18 leuracos, seis u ocho tiendas de vaqueros "50's" para nosotros y faldas, camisas y vaqueros para (slurp, mmm, ñam ñam) para ellas, un jurado al pie de la carretera de tierra de la subida a la Espina del Diablo que te echa patrás tu bólido, tu Indian o tu Harley porque has puesto una caja de cambios de cuatro marchas posterior a 1949!!!!! (es que antes ya había cajas de 4 marchas, pero muy muy muy especiales!).
Está en Internés, y el evento es Backamo "A-Bombers" Old-Style-Weekend 2012. Hicimos amigos sudafricanos y japoneses hace dos años allí, imagináos. ¡Hasta nos encontramos acampando al lado nuestro al famoso Olafo, el fotógrafo biker de Barcelona!A-Bombers Old Style Weekend 2011: un álbum de Flickr
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Acabaremos, al retorno, pasando el fin de semana entre los más caros bólidos antiguos de carreras en manos de gente auténtica, no parásitos caprichosos en busca de una vida: El "Oldtimer Grand Prix" de la AvD en Nürburgring. Allí te puede pegar un susto tocando el claxton un Fiat Balilla Testarossa, y detrás de él tres AC "Cobra" pata negra tope seriotes! Y hasta vimos hace diez años a un señor y su hija que tras competir y darle "pomada" a su locomotora se volvían a Inglaterra, viajando de noche en el mismo bólido -sin techo ni puertas ni gallinas jóvenes en ácido acético-: Un impresionante Bentley "Blower" que sonaba como tres Shovels juntas acelerando a fondo en un túnel. (Me fotografié con él!).AvD Oldtimer Grand Prix*- Nürburgring
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Y todo ello es posible gastando cuatro chavos gracias a nuestra fiel "California".
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No olvidemos que vamos cuatro adultos. Y felices y confortables como el Boris en un campo nabos!:cachondon:
 
¡Ah, claro! Pensabábais que patiné, y no es así: El bellísimo Ferrari Testarrosa tomó su nombre en honor de uno de los más preciosos coches jamás construídos en Italia. En la colección de Niza hay uno, verde oscuro y tapizado en piel verde clarito que te pone a cien. Era ni más ni menos que un pequeño bólido hecho a aprtir del modesto aunque monísimo FIAT "Balilla". Encargaron la carrocería a alguien que luego revolucionaría el mundo entero de las carrocerías, y el modesto motorcito de veintialgún caballos le metieron guindillas y cubatas por todas partes para sacarle diez potrillos más, a base de no dejar tornillo sin revolver. Y entre tanto "tuneo" (pardiez, qué asco de palabro!) le plantaron una culata de bronce para soportar los machaqueos que le esperaban al pequeño motorcito.
Y, claro, el nombre estaba servido: Culata es "cabeza", y el bronce es "rojo", pues.... "cabeza roja", uséase, "Testarossa".http://www.balillaregistroitaliano.it/immagini/mspider sport 108 s.jpg
Sus queremooooos!!!
 
Buen viaje, así seguro que te evades un poco de lo que tenemos aquí.

Pásanos alguna foto para darnos sana envidia.

Disfruta por los que nos quedamos. :beer2:
 
viaje de ensueño gran jefe, espero que veas algún alfa 6c, recién ganador de villa d´este!!!
 
Querido amigo se te echará de menos, pero el hecho de saber que personajes de tu experiencia y vitalidad admirables lo hacen, estimula a individuos que honramos coger la posta para tirar del carro en situaciones tan delicadas, responsabilidad nuestra es inculcar a generaciones recientes actitud necesaria y los cojones del caso para arrear o empujar... "rescatar" valores, no sé a quien a secuestrado... Brindo por tu merecido descanso!
 
buen viaje, y disfruta un poco por nostros!... ah y cuelga algunas fotos. Y tener cuidado por la carretera.:cachondon:
 
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