Tornillo intermitentes traseros iron

[Camaleon]

Hola a todos,
Ayer intenté con toda mi buena voluntad instalar un respaldo en la cerda cuando me topé con el famoso tornillo de los intermitentes traseros. Al final desesperado desistí y decidí acudir a los oráculos del foro:
¿como consigo quitar la tuerca de los intermitentes traseros (la que se encuentra dentro del guardabarros) sin desmontar el intermitente entero?

Y en caso de conseguirlo, ¿como separo el tornillo de las espadas para que haya el hueco suficiente para introducir la base del respaldo entre el guardabarros y las espadas?

Muchas gracias y birras para todos!

 

[castleotto]

Yo lo hice el otro día, lo de instalar un respaldo en una sporty.
torx t40 para los dos tornillos, uno lleva tuerca y el otro una placa metálica.
el intermitente soltar la tuerca con una llave del 13. No se cae el intermitente y da juego para separar el tornillo y dejar sitio

separar con brío y meter el soporte con cuidado de no arañar la pintura.

 

[Tonymadrid]

Hoy precisamente me he estado peleando con ello...
Poniendo un respaldo para un viajecillo de mañana. Tiene su aquel el asunto. La vez que lo quité ya se me atravesó un poco, y esta vez hasta he tenido que desconectar la clema del intermitente, que va dentro del piloto trasero, para tener juego con el intermitente y poder apretarlo. El otro no me ha dado problema. En fin, de esas veces que un tornillo te putea todo lo que quiere y más.

Si quieres que te eche una mano, me dices y quedamos