Filtro de alto flujo

[ruubeengg]

Buenas!
Estoy pensando en poner a mi sportster 883 de 2015 un escape 2-1 tbr, filtro de aire de alto flujo y hacer el remapeo. Mi duda viene en si es mejor poner un k&n en la tartera de serie o montar un arlen ness big suck, ¿la diferencia puede ser muy grande en cuanto a funcionamiento/rendimiento o es sólo pura estética?
Birras.

 

[Trespa]

Buenas!
Estoy pensando en poner a mi sportster 883 de 2015 un escape 2-1 tbr, filtro de aire de alto flujo y hacer el remapeo. Mi duda viene en si es mejor poner un k&n en la tartera de serie o montar un arlen ness big suck, ¿la diferencia puede ser muy grande en cuanto a funcionamiento/rendimiento o es sólo pura estética?
Birras.

No va a haber mucha diferencia. El de la tartera de serie desde luego es más discreto para multas e ITVs

 

[MarcoFerro]

El filtro es más eficiente en caja abierta que cerrada.

 

[MarcoFerro]

Ojo, se puede poner caja abierta con la cazoleta de serie. Hay filtros que son abiertos por detrás y permiten poner la tapa de serie con lo que se consigue las dos cosas: más eficiencia y discreción.

 

[FPortster]

Ojo, se puede poner caja abierta con la cazoleta de serie. Hay filtros que son abiertos por detrás y permiten poner la tapa de serie con lo que se consigue las dos cosas: más eficiencia y discreción.

Lo confirmo, yo llevo uno así, Screaming Eagle y lavable

 

[jodator]

En la Nightster llevaba el Big Sucker y le ponía una tapa original redonda tipo 48 o 72 para la ITV. Totalmente discreta.

 

[ruubeengg]

Tengo el k&n para poner dentro de la tartera pero creo que voy a buscar un arlen ness de ese tipo.
Una vez que me decida, me acercaré donde Maracas para que me lo ajuste.