FXSTC95 tiene toda la razón.
Si se trata de aceite del motor (fácil diferenciar, es bastante distinto del aceite del filtro), puede ser que lleve más aceite de la cuenta. Es una de las consecuencias de sobre-llenarla, y NO es bueno para el motor.
Mira el nivel en caliente, que es cuando sube más, y si tienes exceso, vacía algo con un tubo flexible y una jeringa grande desde la boca del depósito.
Por mi experiencia, lo mejor es tener siempre el nivel a medio camino entre las dos marcas de la varilla medidora, en caliente. A mí lo que me pasaba es que si el nivel en caliente se acercaba al máximo (sin pasarlo), el aceite rezumaba un poco por el mismo tapón del depósito, imagino que en las curvas.
De todas formas, si sólo has limpiado el filtro del aire y no has cambiado o rellenado el aceite, lo más facil es que te hayas pasado con el spray de aceite del filtro. Sácalo, escúrrelo con un trapo de algodón y a otra cosa.
