Resultados de búsqueda

Vendo cartuchos interiores para la horquilla en perfecto estado. Son para todas las Touring desde el 2007 hasta..... En mi caso una Road King Classic. Sustituyen al muelle, hidráulico y aceite original, no siendo necesario ningún mantenimiento. 200 €

Buenas a todos, en un desastroso cambio de rodamientos he tenido la desgracia de dañar la carcasa interior de mi Road King del 08 y necesito una de recambio. Alguien sabe dónde podría conseguirla de segunda mano? Muchas gracias, Saludos

Vendo cilindros, pistones, culatas completas y árboles de levas de Twin Cam 96. Va todo en un lote. Llámame que seguro que llegamos a un acuerdo. Todo está en perfecto estado

Buenas noches compañeros. Escribo porque he tenido un problema en la moto. De camino a Santa Domingo de la Calzada desde Madrid ha reventado el neumático en la autovía. Era nuevo, ni 200 Km. No sé aún qué ha pasado pero hemos estado a punto de matarnos. La cosa es que al final he podido parar y...

Hola a todos, pues resulta que volviendo de Marruecos con mi RK del 08 y cumpliendo ya los 110.000 km comenzó a sonar un ruido por la parte izquierda del motor, un ruido diferente a los de serie. Al llegar a casa procedí a desmontar la tapa de la primaria y he descubierto un tensor que ya tensa...

Buenos días compañeros. A ver si alguno me puede echar una mano en este asunto: He procedido a cambiar el filtro de gasolina de mi RK, el que va dentro del depósito. Según el manual hay que cambiarlo cada 40.000 km pero yo me he decidido a hacerlo a los 106.000. La operación no es complicada...

Hola, pues veréis, al final y después de leer los buenos comentarios que hay sobre las nuevas ópticas Led tipo Day Maker, las de dos lámparas tipo elipsoidal, una encima de la otra. Bien, las compré a través de Amazon y su origen debe ser el mismo que las de otros compañeros que las han...

Hola a todos. A ver si me podéis aconsejar qué hacer. Tras algo más de 100.000 km la correa de transmisión está a punto de decir basta con un montón de dientes casi arrancados. Y aquí me surge la duda: qué hacer? poner material original, caro pero con un excelente resultado visto lo visto, o ir...

Hola a todos, a ver si alguno puede echar algo de luz en el asunto. Por fin he tenido que cambiar la batería a la RK, nada especial que contar salvo que me costó un huevo sacarla porque la correa que trae para tal fin se partió al primer tironcillo. Bien, la cambié sin mayores contratiempos pero...

Buenas a todos. A ver, tengo que hacer sitio en el garaje y para ello necesito librarme de una gran caja de cartón que contiene, perfectamente embalado, lo siguiente: cilindros, pistones, árboles de levas y culatas completas de TC 96. Todo en perfecto estado de marcha. Ya lo he anunciado alguna...

Hola a todos. Hoy ha comenzado a encenderse el testigo de avería motor. Se enciende al poco de arrancar, permanece encendido un ratillo y luego se apaga. Ya sé que pueden ser multitud de cosas las que lo originen. Mi pregunta es si el que la batería esté ya muy tocada (es la original) puede ser...

Buenas a todos, llevo mucho tiempo buscando unas llantas de radios sin cámara para mi RKC 08, pero ante las enormes dificultades para encontrar unas que me valieran opté por una solución a la que venía dando vueltas desde hace bastante. Finalmente, y después de documentarme a fondo sobre las...

Vendo de RK Classic 08, cilindros, pistones, culatas completas y árboles de levas. Todo en perfecto estado. 800 €

Hola a todos, sabéis dónde puedo conseguir en España la herramienta para bloquear el embrague? Es un útil sencillo, vamos que es un trozo de hierro de unas dimensiones concretas y listo. Pero como no parece caro, al menos los que he visto en las tiendas USA, prefiero comprarlo ya hecho. Claro...

Hola a todos, estoy instalando en mi RK los cartuchos de Progressive que sustituyen a los muelles e hidráulicos originales y tengo un problema: cuando introduzco el cartucho en la botella e intento roscar el tornillo inferior para que lo sujete, no puedo hacerlo porque en cuanto el tornillo da...

Feliz Año a todos. Y comienzo el año buscando unas llantas para mi RK Classic 08 (ABS). Después de un par de pinchazos desafortunados quiero buscar otras llantas -tubeless de radios si puede ser- pero si no, estoy dispuesto a montar unas de aleación (lo que quiero es no montar cámara nunca más)...

Me ha surgido una duda. Cuando se cambia la correa es necesario sustituir también la corona y el piñón tal y como ocurre en las cadenas convencionales? Siempre pensé que la correa apenas podría desgastar el metal de la corona y piñón pero.......opiniones? Saludos y gracias

Pues eso, después de 4 años de uso ininterrumpido juraría que empiezan a hacer más ruido, más y peor. Y la cosa es que no sé si los V&H slip one recurren a algun sistema de laberinto para quitar ruido o si llevan fibra, en cuyo caso está claro por qué hacen más ruido ahora. LA cosa es que no...

He estado mirando unos nuevos escapes independientes (sin unión entre ellos) y me surgen algunas dudas, que os expongo partiendo de las siguientes premisas: 1. Mi moto lleva colas, filtro y remapeo. Va bien, más o menos.... 2. Cuando he instalado los escapes de origen para pasar la ITV apenas...

Hola a todos, estoy instalando un cuentavueltas a la RK y está quedando bien. Un poco liosillo porque hay que hacer muchas conexiones pero espero que quede bien. El problema es que para tirar los cables desde los fusibles hasta el reloj y que queden bien han de ir siguiendo la espina del chasis...