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Buenas tardes: Tengo una Sportster del 2006 a la que quiero cambiar ambas llantas y neumático delantero. Para la trasera he comprado una lenticular que llevaba montado un neumático de 130 y en la delantera una llanta de palos a la que he colocado la goma de 130 que iba montada en la trasera...

Estoy pensando en colocar un semi de 12". Sabéis si hay que cambiar todos los cables de serie o sirve alguno?

Siguiendo con esta conversación estoy interesado en saber cómo se vacían los escapes. Cuando compré la moto tenía los originales (para pasar la ITV) y unos S&S que suenan muy , pero que muy bien pero en prevision de que las autoridades empiezen a perseguirlo he comprador un juego de colas...

Podrías indicar cómo los has vaciado?

Buenas tardes. Para aquellos que habéis perforado los originales.....que metodo habéis seguido?. Tengo los originales para ITV y he comprador otro juego al que quiero modificar pero por la parte anterior ( para que a simple vista no se perciba). Como tienen un estrechamiento ( forma de cono)...

A mi todavía me quedan accesorios de mi Road King del 2005. Entre ellos piloto trasero original y espejos Nostalgic HD. Si te interesan, por favor, mándame privado para que pueda enviártelos por correo por que desde aquí me es imposible. Tengo muchas piezas más de RK y algunas de Sportster...

Tengo uno pero no es Harley ¿Podría interesarte?

Buenas tardes Creo haber contestado a todos los privados enviando las fotos solicitadas. Lamento no haber podido colgarlas en el foro Si alguien necesita algo, que lo diga un saludo

Buenas noches: No puedo adjuntar fotos de manera que, aquellos que estén interesados, por favor, me faciliten su correo y yo envío fotografías. Pertenecían a mi RK Classic pero muchos de ellos son comunes para todas las Touring Manillar ........................................20€ Muelles...

Buenas noches: Pongo a la venta varios accesorios para Sportster. Lamentablemente no me permite adjuntar las fotos pero a los interesados que me faciliten su dirección de correo, les mando fotografías. Tacómetro para Standard con su correspondiente cableado, soporte para alojar tacómetro y...

Buenas noches: Tengo unos disponibles pero no puedo colgar las fotos. Si me indicas una dirección de correo electrónico te las mando. Además, por si te interesa, tengo unos cuantos accesorios más para Road King (entre otros embellecedor de guardabarros trasero de una Classic,muelles originales...

Lo que quería decir es que, ya que el Fuelpack es un "puente" y dado que para la ITV has de ir con los escapes originales, quitando ambas cosas para la ITV dejas la moto con la configuración de serie y,por tanto, no debería ocasionar problemas Pepillo, como bien dices escribí al amigo Derek y...

Buenas tardes y birras para todos. Tengo una Softail de 2010 y le he colocado unos V&H Sort Shots y el Fuelpack correspondiente. El caso es que, aunque he puesto la configuración que indican en su página web, noto que la moto va muy revolucionada. ¿Alguno de vosotros sabe si se puede modificar...

Estoy en tu misma situación aunque todavía no me toca la ITV. Mi intención cuando llegue el momento es cambiar los escapes por los originales y quitar el Fuelpack. Una vez pasada, colocarlo todo. Por cierto,que parámetros tienes en el Fuelpack. Te lo comento por que noto la moto muy...

Propongo enviársela al Pere Navarro para que se la ponga donde mejor le convenga..... Cualquier día nos harán llevar un chaleco de alta visibilidad y acabaré vendiendo la moto y comprando una Play Station para no infringir la ley

Yo puse en mi RK Classic la misma pletina que indicaba FATUM (solución económica) para la trasera pero tuve que cambiar también la delantera para que no quedase descompensada. Por otra parte, lo que hace esta pieza es cambiar el grado de inclinación del amortiguador. Por esto debes utilizar una...

En mi caso que aún no he podido colocarlo. En cuanto lo esté, habrá fotos...

Al final he encontrado un manillar de Fat Boy en 1 1/4" que pertenecía a una CVO. En cuanto lo instale colgaré las fotos Saludos

Miguel, no deja de ser un respaldo para copiloto (sin almohadilla) pero "de quita y pon" (detachable). Colocas un kit para accesorios (que son dos tornillos) y de esta manera puedes poner y quitar el respaldo en 5". A este arco que forma el respaldo es a donde amarras la mochila y ....listo...

Personalmente este asunto de la alforja lo he solucionado colocando una pequeña triangular de las que van amarradas al basculante (en la que llevo el traje de agua, fotocopia compulsada de la documentación y una sudadera). Para los viajes he comprado un Sissybar detachable y sobre este engancho...