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Para que sea fácil entenderlo. No le vas a quitar el sello porque los jod...s. Si con el uso y el tiempo le entra agua y suciedad y se desgasta la grasa, si le pones grasa a su alrededor le proteges y si entra algo que sea grasa. Aparte que el eje de la rueda apoya en los rodamientos y necesita...

Te está haciendo puente. Pasa el negativo a chasis o batería directamente, no al manillar. Y ese interruptor para el positivo, es solo para él?

Estoy leyendo tu pregunta y todo lo que ha dado. Que, ya te decidiste? Porque si encima de estar tan indeciso pides opiniones pues mira lo que hay. Pilla la que te haga vibrar y luego nos cuentas.

Muy buena tierra Peñiscola y bonita. Bienvenido.

Entonces mi caso y mi moto es como te cuento. Con los originales hay que soltar embrague con mas cuidado y acelerar un poco mas, le cuesta mas acelerar, se calienta muy rapido, se ponen al rojo los colectores, no va fina, un asco. Con los short, arranca mucho mejor, no se calienta casi ni...

Ya lo veras. Cuando estes en un semaforo la diferencia de respuesta en el embrague. Sale sin acelerar.

Voy a tomar nota. De momento empezare por el respaldo y segun pasen los kilometros a ver que me va pidiendo, pero veo que los retrovisores tienen que ser mas largos porque no veo para atras, solo me veo los hombros, y los puse como los lleva la forty, pa abajo, y no me hago.

Va a ir como la seda con solo los twin. Mas fina, al salir de parado mas bajos, el petardeo insignificante, y el sonido guapo guapo :cool: .

De serie esta la mia.:p:D La tienes muy guapa. No se duermen los brazos con ese manillar?

Foto, a ver esa combinación.

Como sigas haciendole caso a ese mecanico tuyo...

Si la moto iba bien sin tocarle a la valvula iac, y ahora va mal despues de tocarla, que dudas tienes.

Yo estoy con Bugui, si quieres comodidad para la espalda mandos avanzados. Podras manejar mucho mejor la moto en parado y rodando.

Bienvenido.

X3adict, tienes que poner lo que llamais el cortador de corriente, que es un interruptor, en el cable positivo que va al maxifusible, EN EL POSITIVO SIEMPRE. Puedes hacerlo al lado del maxi o donde quieras. Usa cable de la misma seccion y el interruptor de calidad, de 12v y de mas de 40A.

Lo que tengo entendido es que con 30000km se suele ir el embrague original por los remaches. Y los sintomas son los que mencionas. Con 50000km ya va sobrao asique yo iria directo a lo que es y me dejaria de aceites y tensados. Eso es para el nuevo embrague. Birras.

Levanta la moto de atras, y con la rueda en el aire girala hasta ver donde suena. Sacale el eje, comprueba rodamientos y si estos estan tocando el tubo separador que esta dentro del eje dela rueda entre los dos rodamientos. No tiene que moverse el tubo para los lados y a la vez que los...

Tienes que hacer video o describir mas.

Asi a distancia, sin ver ni oir.

No sera que esta muy tensa la cadena?