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Hola nens! Cuanto tiempo. Estoy liadísimo últimamente y cuando me asomo y veo "3000 nuevos mensajes" me caigo de culo. En fin, que he comprado unos Progressive por eBay que anunciaban para Sportster y cuando me llega la caja veo que pone que son para Dyna. Lo de la Sportster solo lo menciona...

Esta mañana he intentado ponerle de nuevo los mandos medios a la Sporty y no ha habido pelotas. Tengo que quitar la cola de escape delantera y tras soltar los dos tornillos de abajo y aflojar una especie de abrazadera que sujeta el muffler con el tubo principal veo que eso no sale por más que...

La pregunta viene porque en la ultima revisión la lleve a un taller nuevo (L.A. Motorcycles) y me sorprendí cuando vi en la factura que me echaron mineral. El mecánico me recomendó que ya que había pasado la garantía, hiciera cambios de aceite a los 5000 y la completa a los 10000 kms. Entonces...

Llevo un tiempo mirando escapes por la red porque algún día querré cambiárselos y estos siempre han sido los que mas me han gustado. Tengo entendido que los Drag Pipes son de lo peor que se puede poner en una Harley porque se pierden bajos a cambio de un nimio incremento en altos (lo que en una...

En otro post explicaba que he cambiado las torretas al dragbar por unas un poco inclinadas y el caso es que me da la impresión de que cuando la moto va recta el manillar apunta un poco a la derecha. Lo he aflojado 3 veces y reapretado pero parece que sigue igual. Yo lo que hago para instalarlo...

Actualmente llevo un dragbar con unas torretas rectas que me hace conducir demasiado hacia delante y estoy pensando en cambiarlas por unas con ángulo para acercar el manillar un poco. El problema, es que con el reloj montado sobre su soporte original, si pongo las torretas con ángulo el reloj...

Bueno, como quién no quiere la cosa ya he ahorrado para otro accesorillo. Quiero ponerle unos Progressive fundamentalmente porque cuando sube mi mujer la moto se baja muchísimo de suspensión y hace tope con los baches. Hay quién dice que subiendo la precarga del amortiguador de serie con una...

Me he decidido a cambiar yo el aceite a la burrica. He estado documentándome sobre el aceite que necesito y el procedimiento (este post me ha sido de mucha ayuda Sportster.cc, gracias Animal) La duda que me queda es sobre esa herramienta para quitar el filtro. ¿Es necesaria? Creía que se podía...

Últimamente me pasa a menudo que cuando paso de 1ª a 2ª esta no entra bien, no es que rasque, parece que entra pero al soltar el embrague resulta que no ha entrado. Me estoy asegurando de darle enérgicamente a la palanca pero sigue haciéndolo. Diría que una de cada 10 veces que salgo de un...

Eh! Esto no lo digo yo! jeje Lo dicen en la revista SOLO MOTO 30 de Diciembre. Según el que firma la prueba de las nuevas Sportster inyectadas, la 883 tiene unas prestaciones equivalentes a la antigua 1200 carburadas. Además, el probador afirma saber de que habla, puesto que dice ser...

Pos nada que de un tiempo a esta parte me he dado cuenta que tengo el don divino de poder soltar el manillar unos instantes sin pegarme un talegazo (de momento). Esto deberia alegrarme porque me convierte automáticamente en un Semi-Dios pero, lejos de eso, me tiene preocupado el que la moto...

Llevo tiempo rallado con las torretas que le puse a la Sportster junto con el manillar recto. Son las típicas rectas, que no tienen inclinación hacia el conductor y te hacen llevar el tronco muy echado "palante". La postura me gusta pero a menudo es cansada y cuando por alguna razón me paso una...

Vais a alucinar. Me acaba de enviar un amigo este link y estoy flipando de lo que he visto. ¿Conoceis la XR750? ¿La moto de carreras de dirt track que hace HD sólo para competición? Pues parece que planean sacar una versión de calle con motor 1200. Con horquilla invertida Showa, frenos Nissin...