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Hola compañero. Hay una espiral que suelen vender en los grandes almacenes o ferreterias que tiene en la punta 3 ganchos que sirve para coger cosas que no se pueden acceder. La cuestión es que puedas ver el tubo para poderlo enganchar.

Seria una cosa asi lo que tenia en mente. No te preocupes, las birras te las debo yo a ti por tu ayuda. Birras para todos en estos dias. Que nos las merecemos.:D

Mi idea es taladrar con una corona de dientes bi-metal de la medida que más se aproxime al agujero del escape ( tipo starrett ) y después con una dremel lijar lo que quede.

Entiendo lo que quieres hacer. Doy por hecho que tus escapes llevan catalizador. Es muy buena idea la tuya. Ahora, no veas que curro lleva.....

Muchas gracias por tu respuesta FXSTC95 y compañia. Te estoy agradecido. Ahora tengo claro que puedo vaciar los escapes sin miedo (ahora es cuestión de encontrar unos por ebay, tengo localizados unos). Los mios los utilizaré para la itv. Mi duda era si tenian catalizador porque entonces tendria...

Gracias FXSTC. Mis escapes se los compre al mecánico que me vendio la moto.Y si, son de una fat boy pero valen igual para cualquier softail evo apartir del 95-99. Tengo localizado unos escapes que me servirian, que son internacionales. Mi única duda es si tus escapes son americanos o...

Ya los he encontrado FXSTC95. Pero yo diría que esos escapes son americanos porque son más cortos que los mios. No te pongo el enlace porque no se subir fotos. Por eso te preguntaba la referencia de los tuyos a ver si coincidian con los mios. Seguiré investigando. Gracias.

Muchas gracias por la respuesta. Miraré la referencia a ver si me salen por ebay. Ya te contaré.

Alguno más que haya vaciado sus escapes!!

Gracias por la respuesta. Mis escapes que compre en su dia( que son de fat boy) tienen por referencia 65890-95 son para el mercado internacional. En teoria tendria que coincidir el de atras con los tuyos. Me podrias decir la referencia de los tuyos? Los pudiste vaciar por completo o te quedo el...

Buenas compañeros! Tengo una duda y antes de cagarla prefiero preguntar a ver si alguien de vosotros me la puede resolver. Tengo una heritage softail del 99 con sus correspondientes escapes de serie (internacional) que me gustan y me gustaria comprar otros para poder manipular estos para hacerme...

Gracias lewish, creo que me servirá. Un saludo.

Alguién que tenga un manual en el que ponga el par de apriete? Me imagino que valdria el de una road king también. Gracias

Hola compañeros! Necesitaria saber el par de apriete de la torres de mi heritage (el tornillo que se aprieta debajo de la tija superior) porque tengo un manillar de fat boy que es bastante más ancho que el original y al hacer palanca siempre se me afloja un pelin.Y me gustaria apretar las torres...

Tienes razón jimbo.Lo que hago si veo que voy a estar un rato parado es acelerarla un poco y ya deja de parpadear el piloto.

No podría ser que el relantí este muy bajo y por eso te se enciende el piloto. A mi también se me enciende el piloto pero solo cuando empieza ha hacer calor, es decir todo el verano.En invierno no pasa. Es aconsecuencia de que llevo el relantí muy bajo de revoluciones y cuando paro la moto en un...

Muchas gracias indibil,por tu respuesta. Un gran brico.

Gracias indibil, es un gran tutorial. Lo tendré en cuenta por si me animo a cambiar la pinza. Nos podrías decir, más o menos la diferencia en milimetos que hay del soporte del chasis de un evo a un twin cam y si has tenido que limar mucho el fondo del soporte de la pinza. Gracias, de nuevo. Un...

Porqué no compruebas con un gps la velocidad real de tu moto?Asi verías exactamente lo que falla.

Gracias a todos por vuestras respuestas, cuando me llegue el kit de reparación lo cambiaré y probaré a ver que tal y ya os contaré.Un saludo