fran.......he mirado lo de la luz del aceite. En cuanto le doy al "off" tarda un segundo en encenderse.
He leído una cosa en el manual que a mi no me cuadra. En el manual dice que al arrancar la moto se enciende el testigo del aceite que se apagará en cuanto la moto coja una velocidad superior...
Bueeeeno, pues ya he llamado al taller.....no sabían que decirme. Me han pedido que no lleve la moto; que van a hablar con el delegado para que les indique que deben hacer por que ellos ya no saben que hacer.
Tenían que hacer un informe y enviárselo. Me han dicho que en unas 48 horas más o...
En la hoja de taller a mi me salen 3'75 horas de mano de obra......
Por cierto Vespinoso, cuando yo les propuse poner las COMETIC, a mi no me pusieron ninguna pega.....me parece que ahora lo voy a hacer. Que me las pidan ellos y me las pongan.
Mi plan inicial es estarles tocando los güevos durante dos años.......luego ya veré quien toca la moto si es que no me he deshecho antes de ella. Además, puede ser una tortura por que cada vez que la llevo, la nueva reparación genera una nueva garantía, o sea que ellos verán.
Lo que tengo...
Pos no me he fijao.........le doy al "off" y giro la llave. Mañana me fijo. Fran, ¿no querrás decir "al encender"?.....es que cuando paro la moto me parece que a mi no se me enciende nada.....si es cuando la enciendo, el testigo se enciende rápido, y ya no se apaga hasta que enciendo la moto...
Por eso te digo fran........yo le he hecho menos de 30 Km, pero "puteándola", es decir, arranca, para, giro para aquí, giró para allá, reducir, subir........y ha sido así cuando ha empezado a sudar otra vez....muy poquito, pero ya empieza...
Si la llevo a otro taller y luego sigo teniendo problemas, ¿me pillarán por el tema de garantía?.
No será por falta de ganas de llevarla a otro taller, pero me jode que algún inútil se vaya de rositas y queden los de la MOCO como que han resuelto el problema....
Lobezno.......les di permiso explícito para hacer los Km's que creyeran conveniente e incluso les dije que si querían se lo autorizaba por escrito. La han probado durante unos 30 Km.....pero seguro que los han hecho por autopista o carretera....
Mañana llamaré al conce, para que pasen un rato de vergüenza y luego llamaré a LA, a ver......
Patata, a LA la llevan un par de colegas míos, y están encantados.......
fran, estoy de acuerdo contigo.....todas las máquinas dan algún problema. Lo que no es normal es que sean incapaces de resolverlo y que te "vendan la moto" cada vez que la llevas al taller de que el problema está resuelto.....eso es lo que me jode, que me tomen por tonto. Que le echen pelotas y...
Yo desde luego como esta historia no acabe bien, va a ser mi última experiencia Harley, eso lo tengo claro.
Me consuelo pensando que si me han timado, lo han hecho con el modelo más barato. Pero desde luego que yo tiro para delante con la reclamación a la oficina del consumidor.
sí.......el aceite de origen es el que lleva. Increible tío, increible. Ya me preocupa por que empiezo a pensar en que el motor puede tener otro tipo de problema más grave.
Pues tampoco tantos, no te creas fran......lo que pasa es que para probarla si que es cierto que estoy "callejeando" por el barrio, pero vamos, nada fuera de lo común. Además calor no hace mucho que digamos........
Creo que no debería perder ni en semáforos, ni en ná de ná.......en ningún...
Bueno compañeros,
Tras 48 horas de rodaje con la máquina, y aún a pesar de no querer volver a escribir en este hilo, debo deciros que VUELVE A PERDER POR EL MISMO SITIO y además ahora a empezado a perder también por el trasero.....
Ya no se que hacer........le han cambiado absolútamente todas...
Te doy toda la razón Blutarsky.....al final sólo es un hierro y lo que importa son otras cosas. Eso está claro.....jode un poquillo, pero bueno, ahora cuando veo la manchita, me acuerdo de mi hija....
Orgaz, creo que me esperará a ver si se va yendo por sí solo....si veo que en un tiempo sigue...