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Lo malo de calentar demasiado a la cabra y su pata es que luego se encariñe contigo y no te la quites de encima :roll:

Holas, alguien sabe o tiene ese asiento Lepera Bare bones?, pues lo he visto por Ebay y está por unos 85€ mas portes y no me atrevo a comprarlo sin saber más. Busco un "solo" bajo y cómodo, compré el "sólo" de HD de 3 botones y lo encuentro demasiado alto. Gracias y salud.2

Holas, yo la doblé con el soplete de mi planchista, la parte de arriba a rojo y dejando caer la moto hasta la inclinación deseada, así de rápido y sencillo. No desmonté nada pero tomé las precauciones. Salud.2

Re: Distinta Relación Cambios 2.007 Sportster 883 XL, R Y CU Yo tengo entendido que todas las Sportster´s llevan el mismo cambio. La diferencia es que las 883 llevan un "sprocket" (polea de ataque) de 27 dientes mientras la 1200 es de 29. Ambos modelos usan polea trasera de 61 dientes...

Curioso y muy interesante, gracias

Podría ser que tomaste la corriente de un cable que precisamente tiene corriente cuando no anda. Prueba en otra toma. Salud2

Hola bienvenido a ese foro. La solución mas primaria sería cambiar el tapón por uno que respirase, la otra es saber si el depósito dispone de respiradero y si es así comprobar que no esté taponado. Seguro que por aqui te darán mas opciones. Eso, como se te ocurrió sacar el tapón ante ese...

Yo también pasé la Itv con los SEII y por suerte tenían el "decibelímetro" (o como se llame) estropeado, pero tampoco me comentaron nada sobre el ruido, en cambio "SI" sobre el sonido, :) , ya nos comentarás que tal te ha ido. SALUd2

:lol: Bueeeno con 3 retorcidas tambien funciona, pasa que yo cuento hasta 7 porque me gusta más ese número y me va perfecto. Si me gustase el 77 quizás ... :zzz: no sé. Rieguito, creo que el carburata no sabe si tiene contacto puesto o no, ese es independiente a la corriente porque no...

Yo procedo así : Tiro del choke a tope, 7 manchadas de puño de gas, contacto y arranque, despego de inmediato a pocas vueltas y despues de 7 esquinas cierro todo el choke. Suerte

Ese soporta la lluvia y es táctil, ahora ya hay modelos mas reducidos. saludos

Hasta ahora me va perfecto : meto la llave, con la mano izquierda aguanto el tapón para que no gire, giro llave hasta el tope , quito llave, desenrosco tapón, lleno tanque y rosco tapón hasta tope, y ese queda cerrado sin usar de nuevo la llave. El que no sé si hay otros modelos o marcas...

Debe haber algún modo de atenuar el sonido sin tener que sacar los SEII. Sé de alguien que le puso un especie de embudo dentro del escape de una R para pasar el ITV, supongo que metiéndole "no se que" en unos ESII tambien debe funcionar. Sería interesante saberlo, mas que nada para no tener que...

Re: Respuesta: Neumáticos Bien De Precio Lo montaste en la Sportster ? Lo pregunto para saber que medida es la max. que permite la llanta y guardabarros trasero. La mia de origen lleva una 130-16 y me gustaria darle mas anchura si es legal. Saludos

Respuesta: Manillar Sporty 883 Custom 2007 Al de la Softail Deluxe con 83 cm, que me parece que es el mismo o parecido que el de la Softail Springer de principios de siglo, es mas bajo que el de la fat y mas redondeado.

Respuesta: Manillar Sporty 883 Custom 2007 Yo tambien cambie el manillar de origen por uno de la "deluxe", me resulta mucho mas cómodo y gana estética. Mido metro sesenta y pico y el manillar al ser curvado hacia atrás me favorece poder ir mas vertical. Saludos

Respuesta: Diagnóstico: Códigos De Error (modelos 2000 En Ad Uf, complicado para mi, de todos modos "copio y guardo" por si debo recurrir algún día . Gracias por la información

Respuesta: Diagnóstico: Códigos De Error (modelos 2004 En Ad Holas, en vista de lo leído no he podido aguantar, le he dado al boton del cuenta y luego contacto y me ha salido lo del menú en mi sportster del 2003. y sale: d01Clr, d02Clr, d03Clr ... así sucesivamente hasta el número 10, después...

Respuesta: 6 Velocidades En Un EVO Hola, no se si puede servir mi experiencia para tu Softail, yo lo que hice es cambiar la corona primaria "sprocket" de 27 dientes por una de 29 que es la misma que lleva la Sportster 1200 de origen, tambien existen coronas de la rueda trasera de diferente...

Respuesta: Kw Sportster No lo entiendo. Eso quiere decir que la mia de origen ya venia limitada de papeles ? Lo que no creo es que tenga 32 CV. Que cosas ... :?: :?: :?: