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https://www.racingmotorshop.es/aceites-motul/10424-aceite-motor-motul-300v-15w50-2l-competicion.html Desde luego muy sobrado para sus necesidades. Y a un precio aqui muy interesante.....

con o sin camara siempre llevo spray antipinchazos. En el peor de los casos (camara con agujero grande) me servira para llegar a gasolinera,pueblo,taller......

si el clavo es pequeño,hay unos liquidos a verter dentro a traves de la valvula que llegan a tapar el agujero en neum sin camara. Lo compre en norauto y hasta ahora. En el coche yo mismo me puse un gusano en ruta y van unos 5 años. Todo es cuestion del diam del pinchazo,clavo .

cargo litio con lidl muchos años ya revisa que los cables bateria estan apretados

sacas las bujias y las dejas tocando en el bloque (muy importante que hagan chispa).dale al arranque ahora y veras que el motor gira porque no hay compresion y al motor de arranque apenas le cuesta. Opino igual, bateria muerta. cogiendo embrague supone menos esfuerzo bateria. si la sacas poco...

a ver, todo depende del nivel de "libertad" del escape.

tenlo muy muy claro porque son muchos los que hacen una jarly nueva para luego -porque la vida aprieta,y mucho aqui- tener que ponerla a la venta........y eso si que jode a un creador.

por cierto, rodamientos no cojinetes.

con esa profesion......

sugiero pruebes una litio se descargan mucho mas lentamente. dan TODA la energia almacenada en cada arranque. Solo prueba..... bateriastotal.com siempre he comprado ahi. Hasta ahora solo las JMT y una ballistic usa hasta que doblaron el precio los jhonnys, listos enteraos ellos.

todo es documentacion a entregar.

tiene pinta de eso.

ojo quel rolan compra en huan zong y aluego cambia etiqueta......

y nuestro juguete la jal'ley. eso con unos garbanzos, a la olla.....y arreglado la jambre en el mundo...... high tech cuñao...

solo sustitui elemento filtrante por un china high flow..........y tal y desde entonces....¡a ò carallo aqui!

en 48 llevo carcasa original con filtro chino tipo KN. 12€ . va ok y no creo ya que sea sugestion.... y no se moja

yo,litio. 5ª de litio en motos varias ya.

es una posibilidad,si. veo mas causa ahi que en un desgaste o rotacion del eje del balancin. opiniones de currados en el tema te sugiero. y cuando cambies aceite, sugierote metalube el mas mas. "alta potencia" le dicen y en webs como recambium son/eran 10€ mas que el comun. es un tema de...

le da igual trabajar en vigo, seguro......

asesorate porque si hay fallo en alguno de los 4 hidraulicos que empujan las varillas existe entonces una holgura que provoca ese ruido de varilla-balancin y nada consigues con los lockers. Suele ser consecuencia - ademas de muchos km- de usar aceites no buenos y mas aun de alargar el cambio...