Resultados de búsqueda

  1. GRUMPY

    Asiento.

    Muchas gracias por contestar, el Signature tiene una muy buena pinta y ademas la parte trasera tiene 14" como el que tenia en la Road. El sundowner es un pelin mas estrecho atras, pero tampoco me disgusta sobre todo porque los veo mas economicos otra cosa sera encontrar quien lo envie a España...
  2. GRUMPY

    Asiento.

    Hola a todos, necesito información sobre asientos dobles para softail, quiero algo que sea muy comodo para piloto y pasajero si es feo me da igual. En la anterior moto (Road king) tenia uno doble tipo reach y era comodisimo, ahora a pesar de modificar con gel los originales no vamos nada comodos...
  3. GRUMPY

    Ejes de balance.

    Gracias Davicico, el tema de la distribuccion lo controlo, no en vano a una touring que tenia le cambie el sistema por el Screaming Eagle del TC 96. La softail esta pendiente de que veamos el estado de los patines, que me temo estaran repasadillos con los km, si es asi volvere a hacer lo mismo...
  4. GRUMPY

    Ejes de balance.

    Hola a todos, acabo de hacerme con una Softail con motor TC88B, el motor tiene 49000km y me surgen algunas dudas. ¿Que mantenimiento tiene el sistema antivibraciones de ejes de balance?, ¿cada cuentos km hay que revisar cadena y tensores? Agradeceria información al respecto. Un saludo.
  5. GRUMPY

    Duda rosca espárragos Cilindro Shovel

    Yo también diría que si, en los cárteres de S&S por lo que he visto en fotos van de esa forma, con el paso grueso alojado en el carter. De cualquier forma date una vuelta por el foro de Harley Clasica, hay gente que de shovelhead sabe un montón. Salud.
  6. GRUMPY

    Duda rosca espárragos Cilindro Shovel

    Hola Indibil, búscalo en la web de wwcycles, sección motor. Creo que la referencia es 84830. Te aparecen los espárragos y sus medidas. Salud.
  7. GRUMPY

    Distribucion en Roadking

    Por fin me decidí y mañana recojo la moto, al final kit SE. 1000 pavos tienen la culpa y a olvidarme (espero) durante otras 30000 millas. El mecanico me ha comentado que en dos de los tres cambios que ha realizado, los tres han sido al kit SE, se ha encontrado en la placa a sustituir o sea la...
  8. GRUMPY

    Tubos de escape sueltos

    Te comprendo el mosqueo, pero el problema es muy simple en cuanto a las soluciones. Como te dice Bagger aunque las abrazaderas sean nuevas es obvio que no cumplen su cometido, no te fíes de que sean Harley. Prueba a cambiar de sitio la que te esta jodiendo lo mismo resuelves el problema o...
  9. GRUMPY

    Tubos de escape sueltos

    Entonces, lo unico que se me ocurre es: Diferentes medidas, porque no pruebas a suplementar la embocadura de la cola con una fina lamina de metal. ¿que te parece?. Saludos.
  10. GRUMPY

    Tubos de escape sueltos

    ¿no será que tienes o el tornilo o la tuerca algo pasados?, a mi me pasa, lo aprieto y cuando le parece se afloja y se suelta. Yo mi problema lo tengo localizado, abrazaderas nuevas. Saludos.
  11. GRUMPY

    Distribucion en Roadking

    Crowley y Bagger, estoy barajando la posibilidad de hacer el cambio a engranajes y pasar de las cadenas. ¿ Podeis informarme de precios y direcciones?, yo compro lo que necesito en ww cycles pero supongo que el kit de S&S lo vendera mas gente. No busco prestaciones, me basta con mejorar la...
  12. GRUMPY

    Distribucion en Roadking

    Peruco, no te compliques tanto la vida, desmonta la tapa y mira. Solamente tienes que desmontar el escape y aflojar los tornillos.
  13. GRUMPY

    Distribucion en Roadking

    Peruco: no es difícil verlo, quitas los tornillos de la tapa de la distribución, por supuesto que saldrá un poco de aceite, lo recoges y luego lo vuelves a echar. Al quitar la tapa vas a ver un solo patín, pero podrás ver el grado de desgaste, el segundo patín es mas complicado de ver, supongo...
  14. GRUMPY

    Distribucion en Roadking

    Con 70000 es mas que aconsejable que lo mires, los patines tienen un recubrimiento al que parece que no les sienta bien el aceite. se degradan y quedan las partes metalicas en contacto con las cadenas, si te ocurre esto....... ya sabes, relee lo que se ha comentado antes Y otra cosa que creo...
  15. GRUMPY

    Distribucion en Roadking

    Yo he revisado la mia, 40.000 millas ( es 1HD), y los dos patines estan un pelin comidos. Voy a esperar un poco mas, y seguramente opte por el sistema de Screaming Eagle. Si cambias los patines y luego tienes que cambiar alguna cadenilla, la hemos jodido es mas caro que el plato SE, la mano de...
  16. GRUMPY

    Vendo ironhead.

    Hola a todos; La moto sigue en venta o cambio, mi intención es seguir trasteando con los cacharros y quiero pasar a los coches. En este momento tengo tres motos, una Road King, una Ducati Scrambler y el Ironhead. Son muchos cacharros, la Road es mi moto de todos los días, la Ducati, por motivos...
  17. GRUMPY

    Vendo Ironhead.

    Hola a todos: En el apartado de Harley Clasicas de este mismo foro he publicado un anuncio. Saludos.
  18. GRUMPY

    Vendo ironhead.

    Hola a todos; Pues eso, que me voy a meter en otro "jardin" y tengo que desprenderme de mi Ironhead. La moto está totalmente reconstruida, se puede ver un amplio reportaje en Harley Clasica, al final dejo el enlace. Este tipo de motos es muy especial, no son para cualquiera (no quiero ofender...
  19. GRUMPY

    Busco ironhead...

    Juez: Te he remitido un mensaje privado. Saludos.
  20. GRUMPY

    direfencias entre Road King FLH y Road King FLHRC

    Soychivi: Pocos datos aportas, FLH es un generecico que engloba la familia de las touring, la R denomina a la Road King. Lo interesante para ver diferencias es saber de que año son, si son FLHR (Maletas de fibra) FLHRC (Cuero), pero tambien pueden ser inyección, carburación, TC88, TC96, 5...
Atrás
Arriba