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pues tu lo dices todo, EL GRACIOSO DE TURNO como dije antes lo de las mayusculas aclaro que no es gritar,es para que lo lea mejor por si le falla la vista

ademas de que me da igual,que analicen los moderadores el tema y que opinen porque te aseguro que si le tubiese delante ya se abria comido algun diente,el no me conoce y aqui es gratuito escribir,MACHOTE el, seguramente va al gim y está fuertote y guapo,pero insisto,a mi no me conoce "de nada"...

a la OA me acompañas tu? el caso es que de vez en cuando este gracioso aparece en algun comentario mio para burlarse,(eso creo que tu no lo sabes) pues que se burle de su PM se lo puedo decir mas fuerte si viene a verme pero no mas claro,si yo paso de el porque sigue R que R?? pues porque es un...

ya está aqui el GILIPOLLAS de turno,gracioso que es el hombre y sobretodo lo que viene a aportar

yo tenia una dyna de 2008 con latiguillos metalicos de origen,en 2007 y anteriores eran de goma, la pinza y la bomba la misma que tu,no frenaba una mierda pero no se hundia la maneta,tenia que frenar con toda la mano para poder hacer la suficiente fuerza porque con dos dedos no podia parar la...

por eso digo que lo mas probable sean los latiguillos,cuando aprietas la maneta lo primero que ceden son los latiguillos y cuando han expandido lo que den de si entonces baja la presion a la pinza.

la moto lleva todo el cableado incluso el cable de antena recogido en la parte izquierda de la moto,detras de la maleta, las piñas estan preparadas pero no hay altavoces, tienes dos opciones, 1ª radio original y un par de altavoces 2ª radio convencional y un kit para adaptar la radio al hueco y...

que liquido llevas,dot4 o dot5? eso es importante,creo que deveria llevar dot4 los latigullos son de goma y se inchan cuando presionas la maneta,eso hace que pierdas la mitad de la presion,cambialos por unos metalicos y toda la fuerza de la maneta ira directa a la pinza, seguro que con el tiempo...

Desde que la puse llevo mas de 35.000 kms y no se pasa ni una gota de aceite de la transmision a la primaria, yo no taladro la primaria para poner el respiradero porque no hace falta y porque por ahi puede entrar polvo y humedad, agua no creo por la forma de S de la gomita,pero como digo,solo...

que cantidad de disparates hay que oir (leer) street glide y road glide special los llevan de 12 pulgadas que yo sepa no roza nada en ningun sitio,la road king los lleva de 13 pulgadas y si baja a 12 pulgadas donde esta el problema?? desdeluego que flipo con algunos comentarios,pero esque con el...

street glide 2009 tc96 la EX mia que cambié con casi 150K fat bob tc96 esta creo que era tambien 2009 de un amigo y street bob 2011 tc96 la de mi hijo como ves,todas tc96 pero si no estoy equivocado las tc103 son mas de lo mismo,pero no estoy seguro en estas ultimas, aunque si he visto mas de...

no puedo decir que no Rafa,cada moto es un mundo, solo cuento mi experiencia con tres,la ex mia,la de mi hijo y una fat bob de un amigo y en ninguno de los tres caso estaba dañado el bendix,las ostias que pegaban en caliente eran como para asustarse pero despues de arreglar el problema del...

no,no es el bedix,es el compensador,y te lo dice uno que lo ha padecido en dos tc96 no es nada grave,en mi street glide de 2009 lo cambié a los 100,000 kms y por cierto los patines de distribucion tambien los cambié a los 100,000 y estaban a media vida,nada que ver con los anteriores tc88 que a...

yo tengo una road glide M8 107 2018 y para mi tiene mas bajos que mi anterior street glide tc96 2009 un compañero tiene una road king tc 103 2012 y segun los dos,el y yo sigue teniendo mas bajos el 107 que el 103 si es cierto que las sensaciones de RUDA son mas en los tc pero tampoco es...

pues en la harley no hay que abrir motor en caso de averia,en la parte derecha hay una tapa con 4 tornillos donde va el sistema de empuje

abrir motor para arreglarlo? donde te han contado eso? aparte de,arreglar que? yo llevo ya 65,000 kms y sin problemas,cambio de liquido cuando le toque y arreando

yo me referia a que es la misma moto la road glide limited que si no estoy equivocado es la que tiene y la road glide st,tour pack y detalles varios aparte del motor claro esta, con respecto a la sportster son mas,estara por los 150 kg menos,y ya puestos tambien doy mi opinio de que como segunda...

mi opinion es que lo que tienes y la st es la misma moto y mas con el stage2 que segun tu tira mejor, si la st te gusta por su ligereza puedes hacer el tour pack detachable (yo lo tengo asi en mi special) y tienes dos motos en una en 5 minutos, a mi juicio no merece la pena el paston que tienes...

aunque son muy parecidas las curvas esta claro que con el banco del maracas sacas desde donde cae la potencia y el par unas 2000rpm mas con aumento de 10cv y sobretodo el par que no cae tan pronto,esto es lo que queria saber, en mi ex estreet glide twin cam 96 puse unas s&s y no habia manera de...

una pregunta,que levas has puesto? par o potencia? las scremin eagle? lo pregunto porque yo quiero hacerlo a mi road glide y quiero mas par, y ya puse unas de s&s y me volvio loco el mapa y esta vez estoy pensando en las SE aunque den menos ya que se supone que para hacer el mapa se parte de la...