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https://www.youtube.com/watch?v=tKKotYpN9F0

Hay quienes usan fluido para transmision automatica ATF y dicen que va muy bien... la pimaria y transmision no llevan temperatura como el motor... yo siempre he usado el 10-40 en primaria y me va muy bien...

Asi es 10-40 en primaria 20-50w en motor 75-90 gear oil en transmision 10-40w en primaria 10-40 w de motor es el equivalente a 75-90 para engranes... Es la misma viscosidad... aun asi se me hace muy viscoso un 75-140 en la transmision... y vaya que aqui el clima es extremo cerca de 50 grados...

Ya haciendo kilometros de nuevo...

Estas colas las pinte mediante ese proceso

Yo pinte unas colas y otras piezas cromadas, es dificil eliminar el cromo, pero un metodo que utilize para preparar la superficie para pintar, fue hacer un recubrimiento mediante electrolisis y vaya que funciono muy bien, nunca se desprendio la pintura. Primero raye el cromo, dandole una...

Una foto siempre dice mas que mil palabras... checa en los otros que grado tiene y en base a eso compras el que se extravio

Desconecta la bateria, para resetear la computadora, inspecciona que este bien conectada la tierra (negativo) al chasis...

Por lo regular como es un aceite que no lleva temperatura, se suele utilizar aceites minerales, el utilizar un aceite sintetico en la primaria es desperdicio de dinero...

Yo casi nunca uso la dinamometrica (aqui le llamamos torquimetro) como ustedes mencionan, la logica te dice cuanto y como apretar, solo hay que tomar en cuenta tamaño, material de tornillo y rosca, nunca he tenido problemas de perdida, eso si considero muy importante el utilizar fijador de...

Es la mas sencilla utilizar el macho de la medida mas proxima al original, la mas complicada es rellenar con soldadura y volver a perforar y hacer rosca utilizando el macho de la medida original... Suerte...

Gracias, es de acero inoxidable, lo puli, las bases no consegui inoxidable y lo hice de acero comun y los deje asi sin pintar, se oxidaron y me gusto el look que le dio, lo hice desmontable, los seguros si los compre originales hd...

LLEGO LA CORONA DE BIKERS CHOICE DE 102 dientes LOS AUJEROS DONDE IBAN LOS REMACHES DE LA CORONA DE ARRANQUE ORIGINAL, TUVE QUE AGRANDARLOS CON BROCA 5/16 PARA INSTALAR BIEN LOS TORNILLOS, QUITE LA TUERCA DE LA CANSATA DEL CLUTCH, LA TUERCA ES 1-3/16 DE ROSCA IZQUIERDA. DESPUES DE LIMPIAR E...

Yo, fabrique estos, por si sirve de referencia las imagenes... 2007 sportster nightster 2002 sportster xl1200c 2006 electra glide

Prueba quitando y limpiando el sensor de velocidad, suele adherirse residuos de metal, si no funciona es posible que este dañado.

Pues por lo pronto ya llego el jackshaft, voy a empezar a montar el motor de arranque mientras llega la corona...

Asi es, mi scooter es de 2006 y tiene 50,000 millas, segun lo que he leido e investigado, estos modelos no suelen tener problemas con el compensador, los problemas se presentan en modelos de 2007 en adelante, segun a simple vista mi compensador, no esta flojo, no se ve desgaste, y tampoco se ve...

Que medida es la tuerca del compensador y la del clutch...