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La presión como te indican los compañeros siempre en frio, unos consejos: http://www.michelin.es/neumaticos/consejos/guia-de-mantenimiento/guia-presion-neumatico Inflado con nitrogeno: http://www.euromaster-neumaticos.es/inflado-con-nitrogeno

Más americanos que las barras y estrellasLos American Elite de Dunlop llegan al mercado europeo para ofrecer el toque puramente americano que le sienta tan bien a las custom y bobber. Pero pese a tener pinta de ser unas ruedas del siglo pasado ofrecen unamanejabilidad y duración completamente...

Quiero darle un pequeño toque diferente, que opináis de esta combinación, es imitación cobre. https://drive.google.com/open?id=0B2S7v40MOchdMFBEN0tBY3c5QUU

y si puedes y tienes algún enchufe en el garaje hazte con uno de estos https://www.louis.de/artikel/procharger-s-batterieladegeraet/10004601?list=32046384&filter_article_number=10004601

La tienes en el garage? Tienes alguna pendiente cerca? Si es así deslizate todo lo que puedas, engrana segunda, y en el momento de dejar el embrague salta sobre el asiento, a ver si hay suerte.

A ver si esto te ayuda http://www.foroharley.com/showthread.php?t=46787&highlight=pintar+colas http://www.foroharley.com/showthread.php?t=44559&highlight=pintar+colas http://www.foroharley.com/showthread.php?t=11256&highlight=pintar+colas

Buenas, Sabéis decirme las diferencias o propiedades del Revtech Pure y el Revtech High, e intentado de buscarlo pero no encuentro nada. El pure se que es sintético, pero el High no lo encuentro? el High es mineral ? gracias

Sigue disponible : http://www.foroharley.com/showthread.php?t=26374&p=699405&viewfull=1#post699405

Si, pero tengo que desplazarme 55km. de ida y 55 de vuelta, para ir al concesionario, y de paso ya me he pedido aceites correspondientes para efectuar el cambio de los mismos :cachondon:

Lobezno, solo necesito las tuercas, los espárragos están bien, pero de momento no encuentro las tuercas solas

FXSTC95, ni idea, no, no las había tocado, si no recuerdo mal se aprietan a 15Nm

como supongo que en la ferreteria no los encontrare, esta seria la solución= http://www.customcenter.es/epages/498452888.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/498452888/Products/1853

como supongo que en la ferreteria no los encontrare, esta seria la solución=http://www.customcenter.es/epages/498452888.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/498452888/Products/1853

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Si, exactamente, por lo que veo seria rosca 5/16"-18 o 5/16"-24 ??

Gracias johnymaracas

Buenas,Hoy al arrancar e notado un sonido en los escapes como puff, puff, al llegar a casa e mirado a ver que podría ser y e visto que los dos tornillos del colector trasero no estaban.E mirado en el manual del taller para ver si me indicaba la medida de los mismos, pero no lo e...

me a a ido de fabula, porque pensaba como leches se saca el tornillo trasero? jajaja

Extraoficialmente las estaciones de revisión reconocen que es un problema grave para las ITV, puesto que este porcentaje de potencia de frenada exigido es desorbitado, exagerado...