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Cuidado con los consejos gratuitos, pasar no pasara nada, pero sabes eso que ponen en los paquetes de tabaco, "fumar te mata lentamente" (como yo no tengo prisa :mrorange: ), pues eso, no es lo mas adecuado para el motor, tu mismo.

Gracias tio :lol: :lol: :lol:

Joeeeeeee, si me lo estuviera pensando todavia me hubiese comido hasta los muñones :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Tio, que guapa la Low Rider, esta poco vista despues que la sacaran del catalogo, mejor para los que como tu podeis tenerla. :up:

Dalton, que tas fumao? :lol: :lol: :lol:

La próxima la tendrás a los 8.000 - 16.000 - 24.000 - 32.000 etc... o sea cada 8.000, esto es lo normal, pero haz caso a Grows y pincha el link, a ver que te dicen los yankies, es posible que te lo digan en millas para lo cual haz la conversion.

Killo tu corres mucho, lo primero te tiene que gustar la moto tal como la compras, luego el resto son personalizaciones muy personales (valga la redundancia), despacio, con tiempo y dinero, pero ya te digo que puedes disfrutar mucho de esta o cualquier moto sin necesidad de hacerle nada...

Yo lo haría, queda expectacular bajita.

No he medido el consumo, pero debe andar por 6 de media, lo de la 200 es una modificacion que tengo tambien pendiente, pero habrá que gasta esa primero no?, la verdad es que he mirado solo por lo alto y creo que si le entra sin modificar nada, no te lo puedo asegurar. Esta es Blade...

Hombre, yo que te voy a decir, fui por la Street porque me encanta, pero acababa de salir la Bob, y la cosa se decanto por ella, doble disco, tren delantero brutote, 130 delante, 180 detras, manillar recto, doble faro, el guardabarros si que lo cambiaba pero sera en otro capitulo. Por cierto...

Tienes un año gratuito de afiliacion al club de propietarios de Harley (HOG) por la compra de tu nueva HD. Aqui se habló del tema http://www.foroharley.com/viewtopic.php ... hlight=hog

Creo que te refieres al embrague suicida, yo no se como va pero tranquilo que por aquí seguro que te ponen al dia, otra opcion es que te lleves el embrague a la derecha y pongas un reparto de frenos en el pedal, tema que tambien se hablo por un compañero con un problema parecido al tuyo. Te...

ReTransmission Fat Bob Nos alegramos tron, yo mas, estaba a la expectativa :roll:

Ya era hora de que puesieras fotos de esa gorda, muy lograda man. :up:

Si, la vi en directo y esta muy guapa, moooola :up:

Ya parece que despierta, mas de una semana despues, sera que no hace tanta calor como parece? :mrorange:

Pues vas a flipar, pero yo llevo estribos de metal (nada de goma) y a mi no se me resbala, la he puesto a 200, eso si, depende del calzado que lleve agarra mas.

Que cosa mas rara :roll: , no le veo sentido.

Pues ese es el rollo, que nunca la lavo a presion, la lavo con una manguera

Ya se abrió este debate y no nos pusimos de acuerdo, yo hago lo que comentais algunos, si en USA el octanaje es 92, con 95 va sobrao, nunca le he puesto 98.