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Yo tengo el ARH activado y subirla cuesta como cualquier moto grande, vamos que a mí no me da ningún problema. Sí es verdad que coño todo requiere su maña y un poco de fuerza

Este es un problema de las Pan América en general. Puedes hacer algo para mitigarlo: 1. Comprueba y ajusta el juego libre del embrague (2-3 mm, según manual) 2. De segunda a punto muerto va mejor 3. Pon en el próximo cambio de aceite un bote de SuperKote 2000. Para mí esto último me ha mejor...

Hola, He visto que hay gente que tiene este mismo problema. Yo no lo había vuelto a probar porque mi móvil antiguo no conectaba con la moto (algo muy misterioso) pero ahora que he cambiado a un Xiaomi Mi13T he vuelto a probar y con el Midland BTX2 pro (aunque entiendo vale para otros modelos)...

Correcto está es la normativa europea. El tema surge en relación a la enorme cantidad de bombas de gasolina que están fallando (la mia con 16.000 km cambiada en garantía sin ir más lejos) y que en algunos foros americanos achacan a que algún componente de la gasolina (dicen que el etanol)...

Haz un test de fallos a la moto para ver si te sale algun código. Causas posibles más probables: nivel bajo de batería, fallo conexión piña derecha (necesita actualizar).

Está tarde estaba dando un repasillo a alguna cosa de la moto y he grabado este video por si le ayuda a alguien. Birras

Bueno eso es como decir que no fallaban los inyectores... en una moto de carburador. Simplemente son tecnologías y motos completamente distintas. No puedes comparar 150 CV con 30, y 130 Nm de par y las prestaciones de una y otra.

La mía ya tenía bastante holgura, pero eso cada uno debe controlarlo. En cualquier caso es un recambio no muy caro y fácil de cambiar. Lo puedes encontrar en el manual de taller

No cada 8.000 km son las revisiones oficiales.

Sí se ha cambiado en garantía. Por lo que he visto suele fallar y de hecho en el Conce la tenían en stock lo cual me hizo sospechar que es un problema común. Yo en ninguna moto la he tenido que cambiar y con muchísimos más km. Lo he puesto para que si a alguien le empieza a sonar mucho al dar...

Os paso el enlace con Una review que he hecho al cumplir 16.000 km la Pan America. Para el que el interese se explica el tema del silent block Fe la rueda trasera. Por si le sirve de ayuda a alguien.

No me parece la moto para todos los días. Yo tengo un Sym 125 despellejao para la ciudad y no me duele dejarlo en cualquier lado

El precio es el precio. Si le añades cualquier tipo de financiación pagas mucho más (select, cuota, préstamo bancario, o como lo quieras llamar). Hay que mirarlo muy bien y leerse la letra pequeña porque siempre hay cargos por algún lado (es difícil algo por debajo del 8% actualmente). Yo...

A mí hoy me ha pasado lo mismo. Me han cambiado el mando. Yo llevo la sirena original (me la regalaron al comprar la moto) pero se puede poner otra cualquiera con un poco de maña.

No son comparables en nada, salvo que ambas son Harley y tienen dos ruedas. Son conceptos radicalmente opuestos, ni mejor, ni peor , simplemente distintas (y las conozco bastantes bien). La mejor opción es tener las dos en el garaje y así elegir con cual sales cada día. Jajaja!!!

La bomba empezó a hacer mucho ruido al encender y luego un silbido perceptible constantemente. El retén se vio al cambiar las bujías porque una de ellas tenía aceite por arriba. Espero que te ayude. Lo pongo por si a alguien más le pasa, porque lo de la bomba de gasolina ya he visto que es un...

No puedo estar más de acuerdo

Me acaba de llegar esta noticia sobre el concesionario Calvet. Lo siento por los afectados pero pinta muy mal https://www.20minutos.es/noticia/5654097/0/los-mossos-detienen-propietario-un-concesionario-investigan-tres-personas-por-una-estafa-compraventa-motos/

Hoy he recogido la Panam de la revisión de los 16 K. donde cambiado aceite, bujías, filtro aceite y liquido frenos. También me han cambiado la bomba de gasolina (toda entera), radiado de la llanta delantera (estaba alabeada) y un retén del puente de las bujías (las que van debajo del depósito)...

El sensor de intensidad debe ser muy sensible y de noche varía mucho con las farolas. En la XAdv pasa algo parecido. Lo del asiento, efectivamente una tira delgada pegada de goma y listo.