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Muchas gracias, la verdad que quería un chasis rigido por las sensaciones que da y el aspecto pero esas son muy buenas soluciones aún que supongo que en España será ilegal como casi todo...

Muchas gracias. Pues me la traje en grúa, dejó de funcionar y pensaba que le había frito la bobina o algo así. El lunes la miré y resultó ser el cable de masa del CDI que se soltó con tanto bache y vibración... Para el año que viene bañare los tornillos en fijatornillos jejeje

@kanaya las estriberas no me dió tiempo a cambiarlas pero tengo ya unas compradas, en cuanto tenga tiempo me pondré a modificarlas para poder adaptarlas a la moto.

Si señor, la suspensión está sobrevalorada igual que el freno delantero

Efectivamente era la masa. He mirado con el polimetro y en la chapa donde se ata el regulador me daba 0 por la pintura, he puesto un cable directo para comprobar y ahora ya carga, no llega a 14 pero va subiendo poco a poco en vez de bajar como antes.

Pues lo que pasa es que la moto no carga la batería, la estoy cargando yo con un cargador.

He salido a probarla, he medido antes de salir con la moto arrancada y daba 12,30v. Habré hecho unos 30km y al volver he vuelto a medir: 10,30v. Se notaba hasta que los focos lucían menos. SOLICIONADO El problema es que el regulador no hacía masa con el chasis por la pintura.

La continuidad está bien, tampoco hay derivaciones, el conector no se cómo mirarlo, a ver si se me ocurre algo...

Del estator me salen dos cables, en la salida del estator me da bien, lo que no se es como puedo comprobar que sea problema del conector.

El problema es que si no me equivoco en los bornes de la batería con la moto arrancada y el regulador funcionando debería dar 14v y me da 12.

Del botón Solo ha sido una prueba para descartar.

Bueno pues como muchos sabéis he andado montando una chopper a partir de una sportster y tengo un problema con la batería. No doy con ello, el estator me da bien la corriente, al ralentí 14v y cuando acelero sube a más de 40 (si sigo acelerando sube más), cuando mido en ma bateria me da 12,4 o...

Creo que no puede faltar mi "nueva" "sportster" por aquí aún que muchos la habéis visto ya en el hilo de la construcción.

Muchas gracias

Si y no, digamos que he conseguido otra pieza para salir del paso.

Bueno, problemas de la batería a parte puedo considerar que la moto está terminada. En un principio iba a pintarla del color azul que tenía en un inicio la moto, con unas llamas en azul oscuro y el perfil de la llama en dorado. Para hacerlo primero le di una capa de dorado con la idea de...

Crucemos los dedos para que sea la batería.

La batería nueva está dando por saco, no sé si está muerta. El primer día iba de lujo, la descargué probando el arranque de la moto y ya no anda fina, eso o la moto no la carga bien.

La he soldado, la he dado dos golpecitos con el martillo y se ha partido por otra parte...

Ya, pero sigo alucinando, no me entra en la cabeza que una pieza sólida de acero se rompa así apretando con la mano la maneta.