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Bienvenido y ánimo, todo llega, aunque haya cosas que tarden más

Si son homologadas, lo notarás. Sobre todo al principio, pero es normal. Luego, te parecerá normal el ruido. Para mi gusto, el orden en sonido es este: Más Bajo: Screaming Eagle SP- Khrome Werks con silenciadores- Khrome Werks sin silenciador- Cobra RPT - Vance and Hines - S&S : Más alto A...

El "problema" del WD40 es que, al dejar la capa, atrae más la mugre en la parte del motor. No uso cera, ya que tengo pintura mate y de hecho, el gel que tengo para lavado me aseguré que no fuera "agresivo" con los mate. Pero la verdad es que la parte rugosa del motor es un infierno...

Buenas fradequero. Si, hacen lo correcto según la marca. Te pego un extracto del texto comercial que acompaña al Syn3. PROBADO y HOMOLOGADO para su uso en motores, carcasas de la cadena del primario y transmisiones de Harley-Davidson. El lubricante totalmente sintético Screaming´Eagle SYN3...

Buenas a todos, Refloto el tema porque tengo mucha curiosidad por probar este producto. Parece que puede funcionar bien para desengrasar la parte rugosa del moto y que no quede "pringoso" como con el WD40 , que esto hace que coja más mugre ¿Alguien lo ha probado...

¿Nadie los tiene por el trastero para venderlos?

Buenas a todos, ¿Alguien que tenga los cables y esté interesado en venderlos? Es para una Dyna de 2016, es decir, con Can Bus y 6 pines. Un saludo.

Jajajja. Hasta en un hilo de baterías, estáis con la potencia. La madre que me parió

Yo tengo un Scorpion Exo 1400 combinado con los tapones MotoSafe. Una maravilla, ya que filtra ciertas frecuencias

Sin haber leído mucho sobre el tema, sin querer ser abogado del diablo, no entiendo porqué las aseguradoras tienen que devolver parte de la prima. Nosotros podemos utilizar los vehículos, ya sea para ir a trabajar (quien lo tenga que hacer) o para ir a comprar.

Poco a poco os estais cargando el foro por vuestros hilos por aburrimiento, vacíos, sin sentido, y por vuestras respuestas "salidas de tono" en hilos serios. Sé que me repito, pero hay que meter hachazos en ciertos hilos para que no sigan para adelante. Está claro que muchos de ellos sirven para...

Yo estoy pensando en uno para la Dyna. Pero el "barato" tiene 400cca y dice máximo para baterías de 350cca, que es el arranque de la Dyna. No sé si tan justo servirá para ella

Yo pedí uno hace poco, esta a punto de llegar. Obviando la calidad, la estética es chula. Si además tiene algo de calidad... Eso sí, no creo que sea un asiento para hacer kms a jierro. Yo lo quiero para rutear los sábados y poco más. Ante un viaje largo, prefiero el Sundowner que tengo. Enviado...

Yo me he decantado por la Intact de AGM para la Dyna. Da unos 350A de CCA, para nada enviadiable a la de litio, y por unos 100 euros menos.

Curioso ese cacharro. Lo que habría que ver es si solo importa el voltaje de la batería fuente. Porque si es así, cualquier batería que no sirviera para arrancar nuestras motos, pero admitiera carga valdría, no?

La original, la de casa. Tampoco tiene tanto ( Creo que sobre 3 años)

A mí me pasó una cosa curiosa. La dejé conectada al mantenedor, me ponía que estaba cargada, pero no tenía fuerza para arrancar.

Yo las tengo en mi Dyna del 2016. Es el sonido que buscaba. Sonido bronco, grave y nada escandaloso. También las tengo en la Sportster. Ten en cuenta una cosa. Las salchichoneras hacia fuera son mas audibles, ya que la salida es hacia el lado. Mayoritariamente, esto lo sufre el pasajero, aunque...

La PanAmerica no la han sacado precisamente para el mercado europeo. A los yankis les gusta mucho que todo lo que usan sea made in América. Si un americano se quiere comprar una trail, pues tira de BMW. Así, los americanos tendrán una Trail hecha en América. Enviado desde mi Mi 9 Lite mediante...

Hola. No es por ser cascarrabias (ni meterme donde no me llaman) pero se está diluyendo un tema muy interesante en "cosas" que no tienen nada que ver.