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Bienvenido al foro. Un saludo.

El problema no lo veo en llevar o no el logo, lo veo en que una camiseta de algodón normal y corriente de HD oficial es vergonzoso que cueste 40 pavos y lo mismo vale para Triumph o BMW por citar dos de las marcas que conozco personalmente y que te clavan por el mismo concepto.

Yo he visto ese precinto con la arandela en el filtro del aire, era concretamente una 883 R y se veía a simple vista. El precinto lleva un numero de identificación.

Es por lo que comentaba, más fuerza de la moto que frenos, en la SR como los frenos eran más potentes que la motillo pues llegaba un momento en que el freno delantero mandaba y la moto simplemente no avanzaba por mas que aceleraras. Nunca llegó a ponerse al rojo porque antes dejaba de moverse.

En el particular sonido de las Harleys (todas) además de la carburación o inyección influye bastante el calado de los cilindros, por eso las Harleys de inyección suenan mucho mejor que cualquier custom japonesa, las japos suenan mucho más redondas, como si los motores fueran mucho mejor...

Eso te puede pasar con cualquier moto, lo raro es que no notaras conforme iba calentándose el disco que la moto cada vez se quedaba más frenada. Supongo que sería porque son motos con mucha fuerza y poco freno. A mi me pasó hace muchos años con una Yamaha 250 Special y en frío andaba bien pero a...

Completamente de acuerdo. No están pensadas para correr, el par es lo que les da esa sensación de fuerza y poderío. Una cosa es estirarla un día para saber cuánto corre y otra cosa ir a saco continuamente. La velocidad ideal para mi sin que moleste el aire y te haga pesada la ruta es entre 90 y...

De seguros que se escaquean? A porrillo. Conozco casos de no sustituir ninguna pieza no homologada en un siniestro, por ponerte un ejemplo que nos puede pasar a muchos cualquier día.

Yo la probé la semana pasada y coge 200 de marcador pero la bajé enseguida porque es imposible circular a esa velocidad sin cúpula. Una 1200 custom con amortiguadores de aire, la moto iba firme, el problema es las turbulencias generadas por la mala aerodinámica. La tengo poco tiempo y queria...

Yo del Aldi lo que compré fue un macuto de vinilo totalmente impermeable y es perfecto para la moto, me costó creo que 10 pavos o algo así pero tuve que madrugar. El mismo de Touratech cuesta una pasta gansa y el resultado es el mismo. Hay cosas que merecen la pena y otras no, en herramienta de...

Muy chulo el color del depósito

Y lo que nos ahorramos en ansiolíticos? Hace años tuve una Virago, a la que le hacía unos 140 km y no he pasado más agobio en mi vida que en una ruta de montaña en la que la gasolinera prevista estaba cerrada por obras y no sabía si llegaría a la siguiente, qué 20 km mas angustiosos...

Bienvenido al grupo, un saludo.

Claro que es posible, no serías ni el primero ni el último.

Bienvenido, un saludo.

Bienvenido compañero, un saludo desde Alicante.

Tener una custom, sea no o sea Harley, es tener que dedicarle tiempo a su limpieza, no es como una trail que si no la lavas en medio año siempre puedes decir que vienes directamente de hacer ruta campera... Respecto a los cromados a mi me encantan y llevarlos limpios más. No es mucho trabajo...

Lo de los ruidos es más normal, hay marcas como Harley y Ducati a las que se les permite, ignoro por qué, más decibelios de fábrica que a otras, supongo que por eso lo especifícará porque jamás lo he visto en otra moto.

Yo no entiendo mucho pero lo que veo son 12 años de diferencia. Está claro que las Harleys duran toda la vida pero 12 años siguen siendo 12 años y una cosa es que la estrenes tú y la tengas toda la vida y otra cosa es comprarla de segunda mano que no sabes si ha tenido buen trato o malo. Yo me...

Bienvenido, un saludo desde Alicante.