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Estuve bien aconsejado a la hora de pillarla porque vuelvo a decir que yo no tengo mucha idea... Imagínate que lo primero que miré fue la Street Rod y mi colega conociendo mi historial con las vespas raterizadas me dijo que me iba a arrepentir, que pillase una 883 de carburación.

Compré estás Cable con resistencia pero obviamente me he quedado corto, ahora he pillado otras en Amazon , a ver si no he vuelto a liarla. Mire lo que me dices de colocar la centralita donde la batería así a ojo, sin sacar la batería del todo, ni quitar la tapa, pero lo intentaré haciéndolo...

Gracias Trespa, lo de poner los warnings no funciona, lo de poner el relé ahí a pelo me cuadra más, si las resistencias que he encargado tampoco funcionan haré eso del relé, aunque tendré que reubicarlos porque no quiero añadir cosas bajo del asiento... Llevo idea de poner la base metálica para...

Básicamente porque no sé cómo hacer eso, como es el mío ni el color de las nubes... Mi moto creo que controla lo de los intermitentes con la centralita esa "Screaming eagle", creo que el relé que lleva es para arranque, en la caja de fusibles , pero como no tengo ni puta idea es bastante...

Eso haré, como tengo que cambiar las resistencias porque el parpadeo es rápido, volveré a conectar todo lo de ese puto intermitente a ver si decide funcionar. Gracias peña.

Todo cierto. Luz de posición, freno e intermitencia en rojo. Tengo otro juego de de cables más corto para poner, pero ese es un problema del Óscar del futuro... Todavía tengo muchos frentes abiertos.

Solucionado el problema del intermitente delantero, mi amigo había hecho una chapuza con un conector rápido y el problema estaba ahí. Ahora lo que me pasa es que el intermitente trasero izquierdo, la intermitencia la hace con luz roja el grandísimo hijo de puta. Todos los cables revisados y...

Pues nada, he repasado todas las resistencias y el intermitente del manillar izquierdo se queda fijo (con luz débil) y si le doy al pulsador parpadea, pero nunca apagándose. Al mismo tiempo está encendida la luz roja de llave. El fin de semana sacaré el cableado del manillar a ver si funciona o...

Me suena que el problema para ponerlo es más la segunda entrada del bajo, que todavía no tiene vado. Esta peña va mucho.

Gracias tío, quiero oscurecer un poco más la pintura y tengo que recibir un sillín de muelles que le voy a hacer un brico bien macarra. Quitando eso, estéticamente no hay mucho más que hacer. Al final es cuestión de gustos, habrá gente que me mataría por pintar la moto así y a mi me flipa.

Si tio, este colega se tiene ganado el cielo conmigo con todas las cosas de motor. A él le mola y a mi me salva el culo. El próximo día le hago fotos al 4latas off-road que tiene.

El próximo día probamos a invertir el cable con la resistencia! Y lo del desmontador de ruedas... El bajo donde tengo la moto es de 3 colegas que tienen cada uno un par de coches bien tocados por todos lados, si quieren poner un elevador y todo!

Pues esta semana he progresado mucho (con ayuda). Hemos puesto un manillar dragbar de 80cm con el cableado interno, intermitentes de manillar y los traseros 3 en 1, he hecho agujeros en el guardabarros trasero corto para asiento doble y portamatriculas y lijado la pintura para dejar un look bien...

Esta semana adelanté alguna capa de pintura y llevé piezas al bajo de mis amigos donde estoy trabajando en la moto. Ayer desmontamos piñas, desconectamos cables, desmontamos el manillar y cuando vamos a presentar la nueva y flamante dragbar... No venía preparada para cableado interno!!! (En la...

Muchísimas gracias, mañana me lo estudio todo con tiempo pero así leyendo en diagonal y con unas cuantas birras ya veo la luz con los consejos.

Muchísimas gracias por tu ayuda, de todo corazón. Te debo una birra, Cruzcampo.

Buenas, yo quiero pasar de bombilla a intermitentes traseros 3 en 1, ya tengo unos cables con resistencia incorporada pero voy MUY perdido con el tema del cableado. ¿Alguna ayuda? Mis intermitentes originales sólo llevan 1 cable y los 3 en 1 llevan 4 o 5. Gracias. (He buscado por el foro...

JAJAJAJAJAJAJAJAJA me meo!

Buenas, ¿que pides por el guardabarros delantero? No me deja contestar al post del foro.

Me interesa este hilo. Tengo la moto, tengo las ganas pero me falta un detalle sin importancia que es terminar de sacarme el A2, limitar, homologar y su puta madre... Cuando tenga todo listo me apunto, aunque tened paciencia que iré como si fuera un niño con ruedines en la bici!