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Es que precisamente la "autenticidad" de HD es también su mayor lastre. Los tiempos obligan a crear motos con mucha más tecnología que antes, y la MoCo tiene un legado que proteger, de manera que cada nuevo modelo que sacan ofende al sector mas purista de su clientela y no termina de calar en...

No lo he dicho así exactamente. Lo que quería expresar es que el anterior cliente diana de marcas premium como Harley ya no se ilusiona con la ruta 66 ni con las concentras de los bikers auténticos, sino con la aventura de viajar a destinos exóticos cargado de maletas y tecnología. Obviamente...

La GS hoy día es como el Tesla o el Iphone: Todo el mundo quiere uno pero no saben muy bien por qué. Lo quieren porque todos lo quieren y si se lo pueden permitir le vacilan al resto de los mortales que no pueden permitírselo.

Yo estoy harto de verlas de segunda mano y con pocos kilómetros en todas los compraventa. Algo tienen que tener cuando estas encima que no mola...

Yo voy a dar mi humilde opinión: Hace ya algunos años que HD (por lo menos en Europa) ha dejado de tener en catalogo modelos de acceso para convertirse una marca únicamente "premium", y esto no me lo podéis negar. Ya no vamos a hablar de las Street 750 a 7000 euros pero las sportster 883...

Todo depende del uso que le des. Por lo general cambiarle los traseros por unos Progressive siempre es una mejora notable. Tambien debes saber que esta marca tiene dos variantes: Standard duty o Heavy duty. Ya depende del uso habitual de la moto escoges unos u otros. Con respecto a la horquilla...

Buenas de nuevo a todos: Quisiera colocarle un dragbar a la street porque al frankie no me acostumbro ni a tiros. Necesito unas torretas más altas o un elevador de torretas. Como esta moto tiene manillar de 22mm y toda la tornillería en métrica, no estoy seguro de cuales le podrían valer...

Lo curioso es que al día siguiente no volvió a encenderse la luz ni siquiera cuando el parcial marcaba casi 240 kilómetros, lo cual es bastante raro. He pensado que si el nivel lo marca con una boya, la inclinación del deposito no permitirá que baje bien.

Bueno, como dato: Ayer el marcador parcial llego a 220 kilometros y salto la luz de reserva lo cual es un alivio porque basicamente la autonomia no ha variado nada. Lo curioso es que la luz de reserva no se queda encendida sino que se apaga un rato, se vuelve a encender unos minutos, se vuelve...

He visto algunas unidades que le han montado la horquilla y rueda de una sportster y queda de lujo pero claro, es una modificación bastante cara. Yo lo haría si encontrase barata una delantera de Sportster R con doble disco y aprovecharía para instalar tijas anchas. Aunque a veces pienso que...

Tengo pensado pintar ambos guardabarros de negro brillo y el deposito en amarillo Ducati con alguna filigrana aparte del emblema HD. La cúpula estoy por quitársela y ponerle un faro tipo bates para darle un toquecillo más retro...

Pues voy a echar un vistazo a ver si los encuentro. ¿Quién los vende aquí en España?

Me ha quedado pendiente cambiar los amortiguadores traseros por unos mas cortos, pero en su momento no encontré ningunos progressive standard duty en negro, solo cromados. a ver si los encuentro mas adelante y los cambio.

Si, al final aproveché para poner intermitentes pequeños y eliminar todo el moco de plástico trasero. El asiento es el original pero retapizado con un inserto de gel y una modificación de la fibra del mismo, necesaria para que case bien con el deposito modificado. El manillar es un westland...

Bueno, ya esta colocado el elevador de deposito, ademas de algunas modificaciones extra:

Buenas de nuevo a todos. Me ha surgido esta duda al observar que el cuadro de mi street 750 no tiene ningun testigo de sobrecalentamiento ni temperatura del refrigerante, y por más que busco en manual de servicio, no encuentro nada al respecto. ¿Es posible que la moto no tenga absolutamente...

Pues no varia mucho la cosa entonces. Ahora mismo me hace sobre 220 antes de saltar reserva.

Me refiero a si cuando enciende te queda la misma autonomía que antes de levantar el deposito. ¿Cuántos kilómetros haces antes de que se encienda la luz de reserva?

O sea, que le cuela algo menos pero la luz de la reserva se enciende cuando debe. ¿Es asi?

Otra preguntilla: He leído que al levantar el deposito la autonomía o el momento en que enciende el testigo de reserva cambia un poco. ¿Has notado algo en este tema?