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Joder, cojonudas. El kit conversor y la maleta d donde es? Mi heritage m8 tiene otro chasis y creo que no vale cualquier kit

Con rampas, Pakings subterráneos etc.... No te rozan, no?

Pásame algunas fotillla si tienes tío. Creo que Cobra no hace duales para mi año

Duales?

Otra cosa que he llegado a pensar, rozarán en alguna rampa o qué? No los quiero en plan “cholo” pero si lo suficiente largos para que sobrepasen las maletas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas peña. Estoy decidido a cambiar las colas por un sistema dual en l Heritage 114. Opciones que he visto Freedom Fishtail o Bassani. El segundo punto es comprar un kit de conversión Clyde Visions para meterle unas maletas rígidas tipo touring, las de origen son una full. Recomendaciones...

Lo del almuerzo imposible, me piro a ver a la familia a Cuenca! Pero vamos a la siguiente me apunto!!

Jajajaja doy fe pero es que la verdad es que te quedaba de coña cabrón!

Bienvenido, bonita máquina!

Yo las torretas las tengo más elevadas pero bueno.... Con el parabrisas disimula un poco. De todas formas lo quiero utilizar para cuando realmente lo necesite

Muchas gracias!

Y la abrazadera RAM? Accesorios? Me parece interesante. No tiene de conexiones raras ni nada de eso no?

Estos aparatos cargan con la entrada de USB, no?

Alguna recomendación de pantalla?

Por eso no hay problema

Ese copón suena muy manchego!!

Joder pues claro!!!! Estáis en Valencia verdad?

2 en 1, no?

Entiendo que el escape debe sobresalir de la alforja o ser más corto? No puede terminar en el medio?

Iba a comprar al Spconnect con el módulo ese de vibraciones pero ma echado para atrás. He visto la otra marca Quadlock que hablan mejor....