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El tema son los anclajes de la Seventy Two. Según parece, al tener dos "bujeros" independientes para el amarre del asiento trasero, el "bujero" para el amarre trasero del individual (que es cortito) no guarda distancia estándar con los otros. Quiero asegurarme que la longitud del sundowner...

Bienvenido al foro @Teleriff

A las buenas tardes. Pues ando "enredando" en la búsqueda de un asiento individual para mi nueva sportster. Mi primera opción es el sundowner, para mí prima la comodidad, pero según dónde aparezca la información dice que si vale o no va ale para una seventy two. Si alguien lo tiene, ¿me puede...

Bienvenido al foro @Man_u

Bienvenido al foro @PANCHO

Pues aquí otro que de haberle llegado la defensa una semana antes no habría sufrido un fractura de tibia y peroné, cuatro operaciones para salvar la pierna y más de un año de baja. Así que, mi opinión hoy por hoy, defensa siempre.

Un ejemplo de lo "bueno" de una defensa "super resistente". Cuando comentamos y comparamos defensas hay quien aboga por comprar las "duras". Pues ahí tenemos un ejemplo de que el golpe va a afectar al "eslabón más débil". Como te dice @Bugui Esponja Si solo se ha doblado el "chapón" de unión de...

Se tardará lo que se tarde. Y al final se vende a quien lo valora y sabe lo que cuesta, no a "busca vidas" ni a "usureros" que lo único que pretenden es hacer negocio. Cada uno con lo suyo hace lo que le sale del "níspero". Con la "A".

Bienvenido al foro @Nanoide

Bienvenido al foro @Lioneta883

Bienvenido al foro @Gelin32

Bienvenido al foro @davken

Bienvenido de nuevo @Moy_48 y a disfrutar de nuevo del foro y de tu moto.

¿Será que el nivel de bolas también te afecta al grifo de la gasolina, igual que a la lámpara de aceite?

¿Será el nivel de bolas? Es muy probable.

Bienvenido al foro @Kenneth

www.serviceinfo.harley-davidson.com Una vez en esa página ve al apartado Búsqueda de VIN de cliente Seguidamente introduce el VIN y le das a buscar. Y..., magia!!!! Ahí tienes toda la información de la moto. Ánimo y fuerza.

@Valdemar El específico para esa moto es el aceite Screamin'Eagle SYN3. Viscosidad SAE 20W50 para los tres "husos". Así lo indica el fabricante, que algo sabrá de lo que ese motor, no standard, necesita para su correcto funcionamiento y cuidado.

Bienvenido al foro @GP95

@Core48 Según el propio manual de tu moto. Como aceite de motor has de "darla" Lubricante sintético para motocicleta Screamin'Eagle SYN3. Viscosidad SAE 20W50. Clasificación HD 360. Para la transmisión, el mismo. Y para la primaria, pues exactamente el mismo. Respecto a las bujias, HD-6R12 de...