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Gracias @Bugui Esponja

Al hilo de lo que comentas @Bugui Esponja cuando compré la moto hace 5 años le puse un mantenedor Black & Decker y desde entonces siempre está en el garage con él conectado, no he notado nada raro al arrancar la moto pero por precaución y curiosidad he comprado en ali un voltímetro con conector...

Pues también puede ser :D

Ah, OK, gracias, por eso mismo he pillado los Heavy

Perdona @Raposu porque no acabo de entender muy bien lo que dices y precisamente acabo de comprar esta mañana unos Progressive 412 4067B, es decir 11" Heavy Duty, ¿quieres decir que conmigo que peso 75 kg. y otros tantos de la ocupante haré tope?

Puede que esté equivocado pero creo que hace muchos años que no hay 412 de 10’5 y los más cortos son de 11”, de 10’5 los más comunes son los Burly que monta mucha gente y creo que precisamente por tener tan poco recorrido son bastante duros, en 11” en los 412 tienes los standart y los heavy duty.

Yo es que como he dicho no puse U me pusieron dos espárragos roscados más arriba directamente al chasis.

Igual me he explicado mal, autonomía no pierdes, bueno igual al estar levantado te entra medio litro menos lo que cambia es cuando te salta la reserva y al principio pues toca "recalcular" cuanto te da hasta la reserva y cuanto puedes hacer con ella.

Los espejos de fin de manillar que me han gustado son los de la nueva Sportster S que se pueden girar:

Preferí poner los topes en la dirección que subir el manillar porque va a la altura que me gusta. Como decía no se cuanto habrá subido por que no lo medí pero serán unos 5 cm. digo yo aunque no te fíes mucho de mi ojo de buen cubero :rolleyes: :D

La Street XG no lleva manillar de una pulgada sino 22 mm.

En la mía levantado queda así: Yo en el proceso de levantar el mío no hice fotos, no estoy seguro cuanto está subido porque se hizo en el taller poniendo unos espárragos nuevos roscados al límite del chasis o sea que supongo que más o menos lo que este soporte: Este otro si lo ves sube...

Es éste no ? https://autospeed.es/suspension-neumatica/237-kit-suspension-trasera-harley-davidson-sporster.html que no tiene "nada que ver" con éste ... https://www.motea.com/es/suspension-neumatica-harley-davidson-street-glide-06-21-craftride-air-ride-negro-231704-0

Yo el mío no estoy seguro cuanto está subido porque lo hicieron en el taller poniendo unos espárragos nuevos roscados al límite del chasis o sea que menos, pero en efecto hay ese problema, hay dos soluciones, una la que yo he usado, que es mover el manillar un poco y poner unos topes de 1 cm...

Interesante lo que cuentas para la pantalla del móvil :)

Ahhhh porque si no tendrías que ir "rígido" :cool:

Si es de 14” normal que hayas tenido que cambiar el cableado y cuando levantes el depósito quedará “más redonda” ya pondrás una foto :)

Muy chula, creo que la primera que veo por aquí con un cuelga tan alto ¿12? ¿14? te sirvió el cableado original? Me gustan otros detalles como que me parece que has levantado el depósito, los amortiguadores más cortos ¿10’5 motea?, el sissy y los mandos avanzados que por cierto creo que...

Chulísma, enhorabuena, yo desde luego con esta estética no le pondría un cuelga pero es tuya y tiene que estar a tu gusto :) Por cierto ese guardabarros trasero tan pegadito a la rueda ¿no te roza?

Creo que es este: https://www.google.com/shopping/product/1?hl=es&q=casco+jet+marca+harley+davidson&prds=epd:9108052759590629140,eto:9108052759590629140_0,pid:9108052759590629140,prmr:1&sa=X&ved=0ahUKEwi1ubO764LyAhXM3oUKHaX3B0IQ9pwGCAU https://www.ebay.es/itm/234062103107?chn=ps&mkevt=1&mkcid=28