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Y un motor nuevo cuanto vale?

Quien os manda tener motos de “ricachones”.

Quien os manda tener motos de “ricachones” “ones”

Pues nada, voy a ponerme a investigar.

Y eso como se comprueba? Con un tester o una lampara de prueba?

Efectivamente.

No.

Pues ahora tengo yo el mismo problema. Lo tuve hace años y era un cable pelado, pero ahora veo todos los cables bien. Entiendo que no es el sensor trasero porque hace poco el problema era el contrario, la luz de freno no se encendía y era el sensor, así que se lo puse nuevo. Lo que no entiendo...

Y por cierto, ya sabes que el que compra una carburada “con el sonido de serie” … también la desvirga para bajarle las rpms y suene … como que? si ya es carburada? pues “mejor” o como le guste. Exactamente lo mismo que hacemos con una de inyección, solo que aquí no se llama “desvirgar”, se llama...

Pero compañero, si es que yo creo que tenéis el concepto equivocado. A ver, el concepto es muy sencillo, el que se compra una carburada es porque, en resumen, le da la gana y ya esta. Y el que se compra una inyectada … otro tanto de lo mismo, sin mas. Ahora, estas chuminadas varias de que los...

En serio piensas eso? No se, que alguien disponiendo por ejemplo de 6 o 7000 €, se compre una sporty inyección del 2007 en lugar de comprarse una carburada de 2006? Si de verdad lo piensas … pues es respetable naturalmente, pero creo que es un pensamiento bastante “peregrino” la verdad. Otra...

Si se habla con total prudencia, educación y respeto, y ves que los Agentes te hablan con el mismo respeto y educación, como fue mi caso en ambas ocasiones … entiendo que el riesgo es mínimo por no decir inexistente. De haber sido alguno de esos (muy pocos) que van en plan sheriff … pues...

Bueno, pues yo informo al personal que llevo el cuenta kilometros anclado en el lateral izquierdo del motor y los retrovisores invertidos por debajo del manillar, y por supuesto todo debidamente homologado, o sea, que se puede. Varias itvs pasadas y obviamente ningún problema. Y por ultimo...

Mas que cordura, aquí lo que se lleva el cuero, y algunos hasta flecos.

De lo que dices llego a entender dos cosas, corrígeme si me equivoco: 1. Que tu TC de inyección no suena ni “mal”, ni “feo”. Suena bien o muy bien, solo que tu TC carburado suena aun mejor. 2. Que tu TC de inyección bajado a 850 rpm funciona perfectamente y sin problemas desde hace años. A mi...

Yo también he hecho la prueba rodando al mismo ritmo y misma ruta y parando a repostar a la vez con amigos con motos prácticamente iguales pero carburadas, y el consumo arriba o abajo es muy parecido por no decir prácticamente igual. Ya se que no es un experimento científico.

Lo he hecho a drede y lo sabes.

Totalmente de acuerdo.

Campeón es una expresión “macarra”? Nervioso? Jsjaja, al contrario, estas alegrándome la tarde hoy que la tengo tranquila en el curro y estoy pasándolo “pipa” con cada respuesta “amigo” (que es el mismo término con el que tu te has dirigido a mi anteriormente. Y sí Vicente, naturalmente que voy...

Las mayusculas no es que este enfadado ni mucho menos, yo si que me estoy partiendo la caja con las chorradas que hay que leer, simplemente es para ver si con las mayúsculas “lees bien lo que pongo” o lo comprendes. Que nadie esta “atacando” a evos o carburadas, todo esto empezó por decir que...