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De tetones?

En la maneta.

Novedades. Estos findes que han transcurrido he estado ocupado y no he podido meterle mano a la moto. No obstante os comento lo raro que es esto. Los primeros días después de abrirlo todo y hacer la reparación “a priori” infructuosa, lo que ocurría era que con la moto en reposo (sin arrancar) la...

Yo creo que van a “unos”.

Es fácil eso del cambio de los patines?

No se cual será el mas fiable y tampoco me quita el sueño, pero a la vista está, después de los años que han transcurrido, que se trata de dos motores muy fiables, tanto el evo como el TC. Y al final es de lo que se trata.

Que si, que en cuanto le meta mano otra vez, saco un dosier de fotos, pero es que hasta el fin de semana no puedo meterme en faena.

Tendría sentido que fuese la piecita de marras, si pulsando el botón (tetón) con todo montado con un destornillador o algo, y hasta el fondo, la luz de freno de se apagara. Entiendo que eso querría decir que por culpa de la piecita o de lo que sea, el interruptor no esta en su sitio, y la maneta...

Si. Nada hasta el finde no puedo volver a meterle mano de verdad. Desmonte un poco ahora para poder pulsar el tetón con un destornillador a ver que pasaba y la luz no se apaga, se mantiene fija. O es el propio interruptor o un cable que sale de el, dentro de la propia piña.

Pues va a ser que no. Vengo hoy a currar con la moto, y se vuelve a quedar fija la luz. Ya no se que puede ser.

No ensuciarse las manos, cuando se le mete mano a la moto, es de flojos.

Bueno señores, muchas gracias a todos por las aportaciones, problema resuelto. Después de probar que el interruptor funcionaba con la piña destripada por completo, volví a montarlo todo y sin arrancar, la luz de freno ya no se quedaba fija y al pulsar la maneta funcionaba. La cosa cambió cuando...

Para ubicarme, el tetón que iría ahí?

Esa es la pieza que no se donde va, me lo puedes indicar?

Novedades. Pensando que lo que estaba jodido era el interruptor en sí mismo, compre uno. Me pongo hoy a desmontar para hacer la intervención quirúrgica y destripo la piña por completo y, antes de cortar los cables compruebo por ultima vez y resulta que ahora “funciona. Presiono el tetón y se...

Las touring llevan también los remaches?

Yo puse los barnett cuando la moto tenia 60.000 kms., no me dio síntomas pero no me la quise jugar mas. Y ya llevo con ellos otros 55.000 kms.

Por supuesto, sin pensarlo. A parte de lo dicho, las sportys son preciosas, muy buenas motos y muy customizables al gusto de cada una/o.

Pues es fácil, una típica sporty “de chica”, y dependiendo, bajándole la amortiguación a tope alante y atrás, para que llegue bien al suelo com ambos pies, la maneje mejor y vaya mas segura.

Que harley no tiene motores nuevos del modelo mas vendido de la historia?