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No lo entiendo Trasto. 10 litros son 10 litros, a los litros no le hacen descuento...... no hay nada que calcular. Otra cosa es que pidas 10€....

Sí, parece que el colector tenía grieta o estaba deformado y provocaba una entrada de aire. Me pareció que los síntomas son los mismos que tienes tú.

:rolleyes: Puse mal el enlace..... Ahora creo que si: HILO HDFORUMS

@eltoni HD Mírate este hilo, parece que sufrían el mismo problema, y han dado con la solución.

Lo único mental que veo es tu empanada. Y aquí la gente es más de callos……

Esas medidas son erróneas. Con 12 cms de holgura te cargas la correa fijo. Serán milímetros. Y hay que indicar cómo se mide esa holgura. Moto elevada de la parte de atrás y en punto muerto. Cambia mucho si la rueda trasera está apoyada en el suelo.

Buena ruta, tenia pensado unirme, pero un cambio de planes me deja lejos el fin de semana. Disfrutadlo, a ver si a la próxima puedo unirme.

No me dio tiempo a conocerlo personalmente. Intercambiamos unos privados, comentamos sobre la repro de su hierro y esperaba una oportunidad de rodar juntos. Me pareció un buen tío. Vaya mierda. Mucho ánimo a la familia y amigos.

La rentabilidad del cliente tiene que buscarla el cliente. Si a alguien le parece mejor un taller multimarca que el concesionario es lo que elegirá. Mi experiencia, hasta ahora, me hace declinarme por el concesionario. Los neumáticos que he cambiado a sido al mismo precio que en un taller de...

No se trataba de notarlos inseguros o faltos de agarre, que no deja de ser algo subjetivo. He encontrado esto: https://foroharley.com/threads/denuncia-publica-a-un-fabricante.57471/#post-842918

Los Metzeler dieron problemas hace unos años con las harleys de la gama Touring (no en gamas más ligeras), desconozco si se solucionaron. Se comentó en el foro. Tal vez por eso no los recomienden en el concesionario. Los Dunlop "harley" se pueden conseguir, con el marcado Harley, en cualquier...

Es que la pregunta es sobre dos motos que tampoco son comparables. Electra 2004 y Road King 2016..... vamos que la respuesta de PepFLHTC viene al pelo. La Road King pesa más, el asiento está a más altura y las llantas son de mayor diámetro que en la Electra. No lleva batwing, pero sí una...

Creo recordar que las Touring hasta 2008 tenían algún problema con el chasis y se producía un bamboleo a determinada velocidad..... Algo dice aquí Y se trato en ESTE HILO

De Euro4 a Euro5 no te cambia la clasificación medioambiental, los mismos problemas con ambas. Y más facilidad para tema remapeos en la 4.

Lo que no veo es que exista una llave de vaso en una medida que no este tambien en llave fija.... si no hay ninguna fija que acople, tampoco la habrá en vaso. Me intriga.....

Si no encuentras llave fija…… tampoco encontrarás llave de vaso. Y si lo encontraras y sacaras el cable por el ¿donde metías la carraca? Diría que te has saltado algún número de llave

En la tarjeta ITV, apartado U.1= dB en parado. y U.2= rpm para la medida.

Diría mejor que algunos estarían mejor jugando al pádel que montando una trail.

Yo no lo sé, la mía está hecha con Powervision. DonSimon podrá decir algo…. Parece que muy bien.

Imagino que en l factura no pueden poner otra cosa…. Pero utilizan Diag4bike. La licencia en un pen USB