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Ah, y te aseguro q gana mucho vista en directo, las fotos no le hacen justicia

Hola, con la preparación me planteé muchas dudas, cuelga o drag bar, decidí el segundo xq es el q ya tenía, intermitentes en manillar, si hubiese sido cuelga los habría puesto, si no, los dejé como ha quedado, eso es algo q se puede cambiar sin problema, pero lo mantendré así un tiempo. Y el...

Madredelamorhermoso, yo hice el examen en 1986 en circuito cerrado, con vespa y con sandalias, pantalón corto y manga corta (x supuesto, sin guantes)

Elijas la q elijas, será un placer volver a rodar contigo, Carles. Las dos son muy buenas máquinas, no te dejes influir más q x ti mismo

Se maneja muy bien, no he notado gran diferencia a cdo llevaba la horquilla "normal". Dentro d lo q es entra bien en curvas y me encanta. Lo único es q la suspensión trasera es corta y dura (se la puse yo y la buscaba así). El soporte me lo han hecho en break skull choppers, q son quienes me...

Gracias, podría mejorar, pero d momento se queda así

Ahora el problema es q pese a q le puse la pata más corta del mercado, al estar muy bajada y con amortiguadores d 10 se queda en parado muy vertical, pero llevaré cuidado

Tal vez algún día le ponga un cuelga, lo estuve dudando, pero decidí mantener d momento el q llevaba. Para drag me gusta más sin torretas, pero es una posición q mi hombro no aguanta

Bueno, creo q ya están los cambios principales terminando con horquilla springer. Dejo fotos

Dos motos pueden perfectamente disfrutarse, y más si son diferentes conceptos y estilos. La vida es corta y si puedes permitirte ese "capricho", hazlo. Si luego ves q "abandonas" el uso de una, pues la vendes, y si no, disfruta d ambas

Hola Carles!! Cuánto tiempo. No nombras la Ducati? . Compres la q compres ( muy buena opción la sb), espero volver a verte pronto en alguna salida

Bujías, filtro aire sucio, exceso de aceite o aceite incorrecto... O nada, puede q sean restos d agua en escape x condensación d vapor d agua q queda en escape y al poner moto en marcha se evapora, formando humo blanco

Hasta el 22 aún falta mucho, pero si no se me tuerce nada (metafóricamente hablando, claro) me apunto

Pero si el poso es lo que se posa en el fondo y en el fondo hay un agujero, concluyo inteligentemente que el poso antes de existir como tal se va x el agujero y.... no hay poso, como mucho paso de poso, uf, qué malo es trasnochar

No seas bestia, hay mejores formas d celebrar q tienes la moto a punto q amputarte algo

Estos dos gatos se calentaban en invierno con el calorcillo del motor. Cuando subí se fueron, pero con motor al ralentí no se movieron

No sé la Magna, pero la f6c eran seis cilindros en boxer, 102 caballos, aceleración dragster y suavidad infinita...demasiada perfección para mí, un coche de lujo con dos ruedas

Yo antes d Harley tuve una valkyrie 1500 f6c. Inacabable, pero des entonces voy x la cuarta Harley y no he echado en falta la Honda nunca

Uf, si yo os contara de la OA... El cuarto oscuro del fondo lo conozco como la palma de mi mano, y de allí al sótano, donde solo vamos los elegidos

Vaya, no se me había ocurrido, igual lo intento