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Claro que la he probado, ahora llevo una postura mucho mas comoda para mi, tengo las lumbares hechas polvo y ahora voy mas relajado, eso si, en las curvas he perdido algo maniobrabilidad.

Pues yo me he venido arriba y le he metido 17" de manillar.

Cuando la compren los chinos ya dará igual comprar una keeway, una mitt o una harley.

Si jodes a tus concesionarios y encima vendes motos caras...

Otros paises quitando las ITV y España al revés que todos

Low Rider S

Nos comen los chinos.

Los intermitentes se que puedes por que tienes los mismos que yo. Lo preguntaba mas por el tema del portamatriculas.

Y todo eso es homologable o luego toca desmontar??

A tanto no llego, mi mecanico me dijo que ahora no hay que instalar resistencias ni otras cosas como antes para que no de fallos, que ahora con la centralita se hace mas facil, Que puede que dejandolos un rato se configure solo?? Pues puede, no tengo ni idea.

Hay muchos tutoriales en yutub de como cambiar los intermitentes. pero en los modelos modernos necesitas entrar en la centralita para decirle que ahora llevas Led y no bombilla.

En una de las paginas que ha puesto el compañero revoc salen los mios https://heinzbikes.com/shop/blinker-hinten/winglets-nano/113/nano-series-winglets-3in1

En este catalogo puedes ver modelos de todos y en la pagina web ver que talleres trabajan con ellos. https://www.motorcyclestorehouse.com/online-catalogs/V-Twin/1328/index.html#zoom=true Los mios son parecidos a estos pero ahora mismo no tengo el modelo a mano.

Estuve apunto de ponerlos.

Tengo el mismo modelo que tu pero del 2021 y le he puesto estos intermitentes traseros.

No me vuelvo a comprar unas zapatillas de moto sin cremallera ni harto de vino.

Que va, era una normal como la que monta jarly

No me hables de baterías... En agosto del 2023 cambie la batería en una moto nueva a los 2 años y 7 meses después se ha ventilado la bateria, me la han cambiado y ha vuelto a comerse otra batería... Ahí esta en el taller buscando que coño esta jodiendo las baterías.

El tiempo lo dirá, no creo que las primeras motos japonesas que se empezaron a fabricar tuviesen la reputación que tiene hoy dia. Lo que si creo es que la marca Mitt le esta poniendo mimo a esas motos.

Indonesia, india... Lo mismo me da, nos quejamos de las cosas hechas en china y resulta que una moto que cuesta una pasta y viene de al lao.