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Si es la RK negra no me interesa, está muy guapa pero quiero cambiar a una StreetGlide, Ultra o quizás una RoadGlide. Gracias de todas formas

Un upp que la moto está fantástica

Yo vi su moto a la entrada de la plaza de toros, junto a un stand con unas bicis. No vi los chupitos…

Pero por avión te debe costar un pastizal, no?

Pásame por privado tu teléfono y te envío un whatsupp con la solución

Pues me temo que necesitas el código del anterior dueño, una vez lo sepas puedes poner el que tú quieras. Prueba con los clásicos 1-2-3-4-5 o 5-4-3-2-1

Te queria decir que podiamos ir juntos pero acabo de leer tu post (el de los 130 cv) y ya no estoy tan seguro de poder ir a tu ritmo

Confiar en los mejores es símbolo de sabiduria. Para la próxima mejora las fotos que la vieja tobera de plástico de la Moco ya la conocemos, podías haber sacado foto de la S&S metálica y que permite un mayor caudal. Las cifras son buenas ahora toca disfrutarla, quizás seas pionero, no creo que...

Pero finalmente va alguien? igual me paso el domingo un rato

Pero los Twin Cam ya llevaban doble árbol de levas, que perdieron los M8. Creo que tiene que ver como dice Bugui con conseguir más potencia y par disminuyendo las emisiones pero no a través de las levas

Ese es el camino

La Moco empleo los Bendix Zenith en shovelhead creo hasta el 78

EnhorabuEna, tiene muy buena pinta. Yo pensaba que te la ibas a pillar en Intruder que tienen una del 86 en verde bastante chula. Lo del carburador es un mundo, si va bien ni lo toques. Todos los que tienen un S&S dicen que el suyo es el mejor, otros el mikuni, otros el dellorto y que decir del...

Que paso, no te convenció???

Pues será que no es de los silembro!!

Pregunta: el chasis está bien? El motor alineado? Quizás necesite desmontaje, nuevos silent blocks y alineación con láser

Si una moto ha hecho 170000km lo que significa es que ha estado mimada, indudablemente algún tema habrá tenido y se habrá solucionado sino estaría en el desguace. La mia que vendo tiene 98k y te aseguro que podría sin duda alcanzar los 170k si la persona que me la compre la mime igual que yo he...

Y digo yo una cosa: lo de potenciar el motor está o estaba muy bien, quizás tuviera más sentido con los primeros TCs, motos pesadas y con no más de 65cv, ahora mismo un M8 ya da 80cv el 107 y va lo suficientemente bien como para no tener que tocarlo. Vale que mola tener un bicharraco que llegue...

Vendo o Cambio Road King 2005 STAGE III Estabilizador de chasis Touring Link Suspensiones delanteras y traseras: Progressive Conjunto embellecedores Willie G. Skull Pintura exclusiva con extensión de maletas Perneras Faro led original Harley y antinieblas Led homologados en ficha técnica...

Pues llevo un kit big bore de HD, el filtro es de PM, los colectores son de VH y levas de Andrews, además cambie la distribución a engranajes y puse una bomba de aceite de alto flujo, la TC3 de SyS