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Es cuestión de probar y si no te gustan, no repetir, cada cual te dará su opinión basada en su propia experiencia, al final te liaras mas aún, yo en este último cambio de neumáticos por cuestiones economicas decidí montar unas Mitas custom force delante y detrás, y oyes pues muy bien de momento...

Mirate esto Rueda desmontada

A mi me pasó exactamente lo mismo a principios de este año, 4 meses parada por haberme fracturado el peroné y ligamentos, arrancó a la primera, pero yo si que le quité Maxi fusible por si las moscas.

Y metiendo la porreta(si te cabe por el bujero) no ha cubrir mas allá del glande

La IAIA lo traduce todo

Si buscas encuentras, de hecho yo bajé, el de usuario, el de taller y el de despiece, lo saqué de un grupo de Facebook

Pues llegó el dia que lo hizo :cool: y si te sigues explicando tan mal no va a haber dios que te pueda ayudar.....llevala a un taller, la dejas y le dices al mecánico, tiene bateria y plash....no arranca, en 38 años nunca me dejó tirado, y el sabrá que hacer....

Lo suyo es tener como mínimo el manual de usuario de cada vehiculo que tengas, aparte del tema nivel de aceite hay muchos mas datos de interés e importantes como puede ser la presión de los neumáticos....

Coge una jeringa grande y saca aceite hasta dejarlo a nivel

Con tantos datos...la cosa va a ser facil de diagnóstico

El nivel debe ser el correcto, casi es mejor llevarlo a la mitad que a nivel máximo

Saludos y a disfrutarla

Donde lo imposible es posible y donde nada es lo que parece.......

Bienvenido a estos lares

Acabó ardiendo en un akelarre fijo....

Para cambiar las pastillas de freno se necesita herramienta métrica, al menos en la sportster.....y es bastante sencillo, si eres un poco espabilado lo haces tu mismo.

Copon no....bradlin

Lo primero que debes hacer es presentarte donde y como debes....luego dios dira!!!

Chao chochin

Que raro que no te hayan fusilado por no pasar correctamente por el hilo de presentaciones....date por afortunado