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No jodas! Salvo la moto, todos bien?

Espero lo soluciones pronto. Birras!

A seguir disfrutando compañero!! Todo ha quedado en un susto y como demuestra tu post, lo importante es salir bien de salud, las motos se arreglan. Birras

Bienvenido!

Bienvenido y suerte

Bienvenido!! Que bien le van a ese modelo las llantas de radios joder.Bonita foto!!

Muy interesante el video, gracias!

El precio a dia de hoy me parece excesivo, pero no en esta, en todos los modelos. Por lo que no veo algo achacable a este modelo en concreto. En paralelo, tema carenado, pues puede ser, a más inri no es detachable por lo que te lo tienes que comer siempre sí o sí. Pero bueno, apenas lleva unos...

Seguramente sea mi caso, pero como decía en algún mensaje anterior, buscaba que respirara mejor y un mejor sonido por el cambio de escapes. Si me interesaran los “numeritos” me habría ido a BMW o mantendría mi VFR que era un misil, en este caso que tenga 90 o 100cv me la refanfinfla. Incluso...

La tobera no la cambié, este kit del filtro y escape fueron las unicas piezas que me cambiron para hacerle el Stage one al M8 (centralita a parte) Respecto a los cv o NM, a quien le interese es muy interesante claro, en mi caso me da igual, buscaba sensaciones y con filtro y escape tampoco...

Las cifras no porque no la he metido en banco. Escapes llevo unos cobra, filtro llevo un screaming eagle y la tobera es el original (entiendo te refieres al cubre filtro) solo que en lugar de plastico es de metal y permite pasar más aire pero si no te lo cuento parece el original salvo que te...

Totalmente, además vienen capadas electronicamente. Solo con el stage one y quitar las limitaciones electronicas en un 107 lo he notado mucho. No digo ya si te metes en más parafernalia, la moto anda lo que le eches y más.

Eso es mucho mejor sí (en mi caso no teniamos esos intercomunicadores cuando empezamos, pero a día de hoy son muy utiles)

Así fué mi primera ostia siguiendo trazada, no digo que el de delante trazara mal, pero su moto es diferente a la mia, la velocidad y ruedas de cada uno no tienen porque soportar lo mismo y en mi caso yo fui al suelo. En confianza los primeros kilometros viene bien que alguien con experiencia...

Lo de las maletas estoy de acuerdo, yo tengo las mismas en la SG y desde luego son buenas, lo que hay que saber es lo que compras pues ni la SG ni la Lowrider son touring puras, son softail sport con aires ruteros. Pros: Calidad materiales, van sin herrajes, puedes ir entre los coches a diario...

Ser flojo es de auténticos

Bonita indian! Pero muy bonita además

Sí, es verdad que lo veo desde la perspectiva de “europeito” y no desde la perspectiva yankee, pero me recuerda a esos Hummer H3 con mil millones de extras que de lo que hacía pesar al bicho hacia que fuera de todo menos todoterreno. Ese mismo trike pero mas aligerado de extras (GPS, Asientos...

A la panamerica no le va mal el color aunque sea de postureo, pero el triciclo rollo militar con mil extras y comodidades... como que no veo la conexión, es contradictorio. Como ponerle asientos calefactables a un Nissan Patrol vamos

Mis respetos al soldado caído