Pues al final mano de santo, Kero. Dynojet fuera, 46-190 y a rodar. Le he puesto un tornillo del aire ajustable, por aquello de no ir con el destornillador a todos lados mientras encuentro la mejor posición. Ahora mismo abierto 2,5. vueltas. La moto va más fina, petardea muuuucho menos. Consumo...