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Gracias :D

Sigue sin saber PORQUÉ la moto no pasa de 4000 vueltas( que es el tema)

De acuertdo totalmente con lo que te dicen mas arriba. Particularmente, soy mas partidario de motos de Km por carretera, aunque sean "muchos", que motos de ciudad, aunque sean" pocos".

Esa es la actitud- Lo demas son mariconadas

Pues a mi me gusta

ELllos NO TE METIERON 200€. Fue el Instructor del expediente. Los señores Agente PROPONEN para apertura de expediente. Si no recurriete, o no pudiste demostrar que los tenias homologaso para esa situación, como si llevas faros LED y dices que así ves mejor de noche :D :D :D :D

A ver. Juntas las dos cuestiones que te digo en otra respuesta. Lo de llevar los retrovisores INVERTIDOS, habia quedado claro ( o eso entendí por la explicación técnica) QUE NO SE PUEDE si no vienen ya en esa colocación. Como tampoco puedes llevar un asiento para dos si sólo lo está para...

Hay DOS cuestiones: RETROVISORES y POSICIÓN de éstos. Tu hablas de la ^POSICIÓN, por lo que entiendo. Bien: El señor Agente, te puede pedir la ficha técnica, comprobar la documentación y, si tiene dudas, solicitar de la ITV un INFORME sobre la pocsición y modificaciones al respecto que tienen...

Creo que como todo: Depende. Depende de cómo los trates y del mecánico que cojas. SI sabes lo que es una HARLEY y los límites que tienes... el EVO dura mucho. Y el otro.... tambien.

Ah. Por último: SI el médico no pone inconvenientes, el viernes NOS VAMOS, Yo con la HIMALAYAN, y Cris con la CB500X. Dejo la STURGIS ya preparada para que mi amigo la use. Las cosas, cuando no se usas, acaban estropeandose. VS

Después de que arrancara, mi mujer me dijo que ESTABA MAL de carburación y por eso NO AGUANTABA el arranque. Pusimos Bateria nueva, recién llegada. Metí el TORNILLO de mezcla hasta el fondo... sin forzar. Lo saqué 2 1/4 de vuelta. Arranque, y regulé un poco el ralentí. Cris me dijo, (y...

Bueno. Pues hicimos un video para la siguiente vez que me pase, saber qué es lo que habiamos tocado ( que no es mala idea).

Pues en la foto de mi perfil, podeis ver una. Debajo de mi culo. Es la 1358/1600 :D :D :D A mi, me encanta.

Gracias. Ahora le echaré un poco de fijatornillos a los terminales de la bobina. Para no apretar mucho, pero lo suficiente.

De todas formas, se agradece ese intento primario de pensar. Frustrado, pero por causaas ajenas a tu voluntad. Fijo. :D :D

Pues si. Con el contacto dado, claro.

SOLUCIONADO. LLeve una bobima. Cuando aflojé el tornillo del centro(Creo que es el de masa de la bobina) del que estaba puesta, veo que ese tornillo ESTÄ FLOJO Lo aprieto. Sigue sin arrancar. Miro si baja gasolina. Por el tubo, si. Quitamos filtro del aire y vemos que por el difusor de la...

Si. Cierto. Y ese es el problema. Si fuera lo del ahogo, solucionado.

CIERTO. Y ahi esta mi problema. Voy a llevar donde la tengo, una bobina, dos bujias y tro encendido. Es por no liarme mucho y centrarme.

Pues sera el qie tenga yo, porque la moto, de 1991.... Pero estoy pensando si puede ser porque la haya ahogado y ya no arranque. He visto un video de una F.BOY, intentando arrancar despues de un invierno parada... y le pasaba eso. A ver. Si hay otra idea..... . Gracias, Bugui.