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Puro placebo. Yo se los puse a la Sportster y al principio creí haber logrado el milagro. A los pocos Kms me di cuenta de que sonaba quizá un poco menos, pero seguía la maquina de coser ahí, entre mis piernas.

No me jodas! Si es más barato que vaya y vuelva de China que comprarlo aquí.

En 2005 no existía la Iron. Necesitas poder montar las sondas de la tuya, y si tiene los bujeros tapados... Como te dicen, a partir de 2014, la posición de los tubos difiere por la bomba del freno trasero.

Cosas de mecanógrafos con manos grandes :rolleyes:

Pues en la Nighster, además de la chapa, llevaba una placa de fibra para no tener que poner grasa de cobre y que no chirriara como el cuarto oscuro de la OA.

La Virgen nene! ¿Vienes a citarme un post de hace más de 11 años? Si no sé ni lo que dije ayer :D

Mira los despieces de moto donante y receptora en Ronnies y podrás comprobar si los anclajes de ambas coinciden o son fáciles de modificar.

El verde no.

Nunca es tarde. Güelo está al acecho.

Achatarra!

Este es el que me recomienda un colega con taller de pintura y con una Heritage que mejor no tenerla al lado, ni después de haber lavado mi moto, de la envidia que da. Ah, y recomienda darlo con algodón, ni trapos ni ná...

Gracias. Si, está en Tenerife. La mía una Special del 2020. Colgada en el apartado Touring. No se como se enlaza.

Pongo a la venta mi Dyna Fat Bob 103 del 2014 ya que me he hecho con una Road King, que dice la señora que me pega mas, que la otra es para mas jóvenes :rolleyes: Color Sand Cammo Denim. 55mil kms. Escapes (colas) S&S Grand National, filtro K&N y remapeada por Remapeos Canarias. Asiento...

Eso es un producto muy antiguo, yo también tengo uno por casa. Ahora las pinturas de los coches son diferentes. Usa un 3M específico, para ir sobre seguro.

Por eso te decía. Quizá te venga bien uno de estos

Cualquier aceite que cumpla con las especificaciones de la MOCO, y respetando los intervalos de tiempo, es válido.

Eso te va a hacer explotar la Li-Li Batery. Ya nos contarás.

Que más quisiera... tenerlas todas juntas, no adoptarte. Soy un pobre diablo. Todas se marcharon para llegar la siguiente, salvo la Dyna Fat Bob, que por no perder la oportunidad de la RK, aún la tengo, en venta. Si no la mujer me hace vender la otra. Las dos no se pueden quedar. Además no me da...

Ni loco! Ya trae maletas.

Buenas a todos. Después de una Dyna Fat Bob del '14 que tengo a la venta, y dos Sportster, ha caído esta Road King Special del '20, con algunas chuches. La señora me dice que me queda mejor que la Dyna. La verdad, es que se se lleva de maravilla. A ver si tengo tiempo y le hago fotos decentes.