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Muy buena temporada, al menos yo me lo he pasado pipa. Una lástima que Wyman no llegara a la última carrera en condiciones de disputar el título, hubiera sido una última carrera mucho más interesante. Pero espectacular el papel de Vance&Hines, que un equipo independiente haya pasado por encima...

Doy fé. Yo salía de Madrid, ponía el control de crucero en el coche a 200 y hasta Bcn. Qué tiempos

El filtro de @fot ya ha entrado a formar parte de la iconografía del foro. Va a quedar para los anales.

Yay! post de aceites! En la ultra sintético (el que me ponen en el conce, vamos, que aun pasa allí las revisiones) En la RK llevaba sintético cuando la compré y el mecánico me ha recomendado muy encarecidamente que pase a mineral, así que lleva ahora un semi para hacer la transición.

Normal no es. La Ultra con 35k km y más de 1 año no ha perdido nunca ni una gota (en la OA la tienen vetada). La RK en cambio... Pero vamos, que como ya te han dicho, yo no me preocuparía en absoluto. Si te agobia y aún no vas a hacer los kms para la primera revisión en un tiempo llévala antes...

Bienvenido desde Madrid!

Pues muy bien el evento. Aprox 250 inscritos...que además nos hemos juntado con lo que habían organizado un par de MCs de la zona. Así que muchas muchas motos y mucha mucha gente. Un 10 para la organización, que no es fácil montar un tinglado de estos con tanta gente, llevarnos de paseo y...

Fortnine sobre el eterno debate. Y sí, gana No-ABS:

Pues no se podía resumir mejor en una línea. Sólo falta la parte de si cerrará o no la fábrica de callos.

Típico hilo de foroflojos, donde se habla de todo menos del tema del hilo. De los hilos buenos, vamos.

El que más te guste estéticamente. Con que le entre buen caudal de aire ya está.

Pero eso no es status, eso es intentar transmitir una imagen determinada, que es diferente. A eso me refería con lo de imagen de rebelde malote. A según que gente le dices que tienes una Harley y te miran de otra manera, en plan "qué cool" y a saber qué películas se montan en su cabeza. Pero no...

Tú crees? Que igual sí, eh, pero no creo que tanto. Y menos en USA que era tradicionalmente algo completamente asociado al blue collar worker. Que están intentando ir para allá? Sí, que lo estén es otra cosa. Creo que da mucho más status una BMW bien grande, como una GS Adv. La gente "normal"...

Ha sido la RK, me ha pervertido :oops:

Ya, pero el tema entonces es...le queda público a HD? Porque a quien no le guste el sonido y temblor clásico y quiera algo más fino, tiene docenas de opciones mejores fuera de HD. Eso era algo único, si te gustaba tenías que ir ahí. Lo otro compite con todo el resto del mercado.

Pero no creo que sea la estética sólo. De hecho creo que han hecho bien cambiando la estética para estas harleys con motor rev max. Tendría sentido y mercado una sporster estética clásica con el rev max como motor?

hmm, el tema es que el rev max no es un motor de unas caracterísitcas que sólo tenga Harley, es como cualquier japonesa, eso se le critica sobre todo. No me veo a nadie soñando con una sportster S por cómo suena, cómo vibra o cómo se comporta en general. No tiene personalidad propia. Que debe ir...

A la jarlyn no jarlyn se le suma el chaleco no chaleco. A ver qué es lo próximo...

No es por estética, es por tipo de motor y sensaciones. Yo he entrado en el mundo Harley con una Ultra de las nuevas, pero soy un viejo, no entro en el perfil de "jovenzuelo primera moto". Aún y así al M8 le he agregado un TC y ya tengo ganas de un Evo. Son otra cosa. De eso se habla sobre...

Buenísima la metáfora. Y dónde dices que venden esas mallas? Por lo del kevlar movimiento ondulante, digo