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...Y aún nos querrán hacer creer que somos unos inconscientes, desalmados y contaminadores sin escrúpulo alguno!!

Ohhhh.... fantástico Bugui!!!

¡Creo que lo mejor es sin rabo!

Dos cuestiones importante: 1°) Aparte de la correcta presión de aceite en el ralentí a"potato" otro factor a tener en cuenta es la correcta carga para alternador y batería que la verdad compruebas al ir a un régimen de revoluciones más alto... 2°) Con un 48 de bajas y 3 vueltas de aire se...

Feliz año nuevo a todos: Me contesto: después de desvirgar el carburador y con el chiclé de bajas original de 45 subí a 3 vueltas el tornillo del aire, pero ni aún así conseguí el sonido potato! Después cambié el chiclé por un 48 y las mismas 3 vueltas y sí conseguí el potato super-espectacular...

Hola AlesMaria, yo también me gusta mucho el café y te recomendaría el café "Pepa"... ése que lo anuncian en un spot publicitario: "Pepa para pepín pon pan..."

Ay sí... ya estaba aterrorizado!! ... me imaginaba que al abrir la foto saliera el señor ese (‍♀️) que se hizo famoso en WhatsApp por mostrar un "Drag pipe" fuera de lo común por su tamaño!!

.... pués la Harley se vende por 800€!!

La escritura me recuerda a las mega-super-irrechazables ofertas de Harley-Davidson en la webs de venta de motos: "vende Harley buena, ivolution motor muchos estras i me la quitan de la mano, so lo 1000€"!!

Aclarado Marco, muchas gracias. Saludos

Me refiero a los thunder torque que vende la empresa DK (no a los conos de potencia que se colocan al principio del escape). Los de la foto. Saludos

Otra cuestión; ¿si cambiara los baffles que llevo por unos "thunder torque" ganaría en bajos? Saludos.

Hola de nuevo, he cambiado el chiclé de bajas original (45) por el de 48 y he empezado por 2 vueltas de aire; la moto va bien (no hay gran diferencia con el cambio de chiclé), al aumentar a 3 vueltas el aire sí he conseguido el sonido potato! En mi opinión creo que si montara un chiclé de 50...

Gracias Sturgis, una cosa; ¿dónde podría conseguir el manuel de instalación del Mikuni? (así podría entender estos 3 pasos). Otra cosa, ¿quieres decir que en el ralentí por mucho caudal que le entre (ya sea por chiclé más alto o dándole más gasolina con el tornillo del aire) no variará el par...

Hola, os adjunto un audio de la moto grabada esta mañana: 45 (chiclé original de bajas) a 2'5 vueltas de aire (la moto bien caliente), ¿qué os parece?,... lo veo lejos del potato!! (Está comprimido en .zip)

Si, la verdad es que me pensaba que la media vuelta sería la host.. y de momento esta vuelta entera no ha sido gran cosa!... se nota poco y el sonido más ronco y "potato" no ha aumentado en comparación con el reglaje original!

Hola de nuevo, os cuento: le dí dos vueltas al tornillo del aire y la moto me pareció que no difería en demasiado (comparando a la vuelta y media del reglaje original!). Después le dí media vuelta más al tornillo (2'5 vueltas) y estoy casi igual que antes... sin cambios importantes! 1°) Al...

Muchas gracias Bugui. Un saludo.

Hola a todos; mi moto una FXR del 91 lleva puestos unos escapes "Drag Pipes 1 3/4" con unos baffles de 12 cms. de largo (adjunto fotos de escapes y baffles instalados), mi duda es: ¿necesitaría poner los "torque cones" o sólo con los baffles que llevo ya hacen la misma función que los conos y no...

Hola, una duda referente al caudal de gasolina: ¿sería mejor poner un chiclé de baja de 48 (abierto dos vueltas del tornillo del aire) o mejor seguir con el 45 original (y 2'5 ó 3 vueltas del aire)? ¿Qué aportaría más caudal al carburador? ¿Cuántas vueltas son las recomendadas (para no...