POR FIN !!!!!

Sé que más de uno pensará que qué hace el novato este sin experiencia pillándose un EVO, pero mira por ejemplo el post de KINDER (Novato que conduce como un pato) siendo novato y pillándose un bicho más grande y pesado aún.

¿Le costó? Por supuesto. ¿Terminó haciéndose a ella? Por supuesto, todo es ganas e ilusión.

Como si hace falta mirarme vídeos todo el día sobre mantenimiento o técnicas de conducción.

Como si hace falta tirarme todo el día en un parking practicando.

Como si hace falta dar por culo a Foro Harley a preguntas, es mi sueño y punto.

Gracias y un saludo amigos.

Birras.
 
Sé que más de uno pensará que qué hace el novato este sin experiencia pillándose un EVO, pero mira por ejemplo el post de KINDER (Novato que conduce como un pato) siendo novato y pillándose un bicho más grande y pesado aún.

¿Le costó? Por supuesto. ¿Terminó haciéndose a ella? Por supuesto, todo es ganas e ilusión.

Como si hace falta mirarme vídeos todo el día sobre mantenimiento o técnicas de conducción.

Como si hace falta tirarme todo el día en un parking practicando.

Como si hace falta dar por culo a Foro Harley a preguntas, es mi sueño y punto.

Gracias y un saludo amigos.

Birras.
El único problema en pillarse motos grandotas al principio es solo en parado... En marcha son mucho más estables que las más ligeras.

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¿Te la dan con todo lo que se ve en las fotos, asientos, alforjas y todo eso? Sí es así ya vas decidiendo según necesidades.
 
Cuando te sientes ahí a conducir vas a flipar. Eso es como un Cadillac.

Por cierto, veo que no lleva intermitentes. Creo que no era obligatorio en 1994. Pero en el 99 diría que ya sí.....
 
Cuando te sientes ahí a conducir vas a flipar. Eso es como un Cadillac.

Por cierto, veo que no lleva intermitentes. Creo que no era obligatorio en 1994. Pero en el 99 diría que ya sí.....
Se los van a poner rollo como en la revival, se las quitó en su momento por estética, pero se los pondrán.

Gracias amigo, seguro que voy a flipar con ese rollazo que tiene :D
 
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