Compatibilidad de llantas harley davidson.

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RafaelHD

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Hola, estoy apunto de pillar una llanta trasera 17x6 para ponérsela a mi street bob 2009, la llanta en cuestión me dicen que proviene de una softail. Es similar en estética a la mía aro negro radios acero.

¿Las llantas de hd son todas iguales en cuarto abuje, tornilleria etc? Se que la de la crossbones y la night train son compatibles con la street bob, pero no se si eso es dependiendo del año.
 
Fijate en los rodamientos. Si éstos son iguales y la llanta es la misma medida no tendrás problema.
Si no son iguales solo es cambiar los rodamientos si hiciera falta y los casquillos. Tampoco es mucha historia.

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romeojml dijo:
Fijate en los rodamientos. Si éstos son iguales y la llanta es la misma medida no tendrás problema.
Si no son iguales solo es cambiar los rodamientos si hiciera falta y los casquillos. Tampoco es mucha historia.

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Y si no fuera iguales podria usar los rodamientos y casquillos de mi llanta de serie en la nueva?
 
Si. Pero son baratos, mejor dejar cada una con los oportunos. De todos modos de q año es la tuya y de q año es la q te interesa?
RafaelHD dijo:
Y si no fuera iguales podria usar los rodamientos y casquillos de mi llanta de serie en la nueva?
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La mía del 2009 la que me interesa no lo se, pero sospecho por la media que es de una crossbones o una night tail de por la misma fecha. Ya que 200 55 17x6 solo la montan esas dos motos con el aro negro.
 
Podrás ponerla 99% seguro.
Lo unico que un 200 en la street bob no se si podrás hacer que no roce....

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romeojml dijo:
Podrás ponerla 99% seguro.
Lo unico que un 200 en la street bob no se si podrás hacer que no roce....

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Si se puede. En medida x5.5 200, entra sin problemas, en la x6 200 que le voy a meter yo hay que desmontar guardabarros, intermitentes etc. pegar los cables lo mas pegados posible a este, reducir o cambiar las cabezas de los tornillos de los intermitentes al mínimo posible, eliminar los separadores del guardabarros a los espadines y con un gato de coche y dos tablas ensanchar el guardabarros hasta aprovechar todo el espacio entre espadines, se remonta todo y a circular. Es echar una tarde adaptándolo.
 
Si te sirve de idea, yo he pegado tubo termoretractil con sikaflex al guardabarros haciendo de guia desde el agujero del intermitente hasta el agujero a donde salen los cables hacia debajo del sillón. Por ahi he pasado los cables y queda perfecto.
Yo llevo 160 pero pasaré a 180 o 200 un dia de estos y como la llevé a pintar ya me he dejado eso preparado.

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romeojml dijo:
Si te sirve de idea, yo he pegado tubo termoretractil con sikaflex al guardabarros haciendo de guia desde el agujero del intermitente hasta el agujero a donde salen los cables hacia debajo del sillón. Por ahi he pasado los cables y queda perfecto.
Yo llevo 160 pero pasaré a 180 o 200 un dia de estos y como la llevé a pintar ya me he dejado eso preparado.

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Para la 180 no hace falta hacerme nada a la moto yo llevo 180.y no toda en ningún sitio.
 
y hay alguna medida para la llanta original que sea compatible subiendo digamos a 180 o asi?
 
La has probado? Esa llanta de 17x6 el buje es más largo que el de la street bob, tuve una de street bob y casi compro una de cross bones. Si te entra en basculante quizá reduciendo los espaciadores te quede bien la cosa.
 
Borges dijo:
La has probado? Esa llanta de 17x6 el buje es más largo que el de la street bob, tuve una de street bob y casi compro una de cross bones. Si te entra en basculante quizá reduciendo los espaciadores te quede bien la cosa.
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Aun no. seguramente pille la de 5.5 y así me ahorro adaptarla
 
Buenos días y lo primero cervecitas frescas para tod@s....!
Tengo también intención de montar un 200 a mi Street Bob'12 (ahora llevo Pirelli Night Dragon 180/60 B17 atrás y 120/70 ZR 19 delante)... pero no encuentro llantas de 17 x 5.5 a un precio razonable.
Cómo lo solucionaste Rafael HD? Me podéis comentar dónde conseguirlas?
Muchas gracias !!!
 
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