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curioso por naturaleza

Gracias master. Entonces veo que no voy desencaminado. Se agradecen las aclaraciones y la amabilidad de dedicarme las respuestas a mis dudas.

Vale. Un par de dudas más (siento ser tan pesado). - Respecto a tablas AFR: A la hora de hacer el smart tune he dejado la tabla AFR del mapa básico del PV. Bien, evidentemente el circuito cerrado abarca las RPM dónde más va a funcionar la moto normalmente, de manera que ahí la ECM puede...

Bien, lo que yo pensaba. Pero según buceo me van surgiendo dudas. Gracias

Más dudas.... Al cambiar la progresividad son validos los datos captados anteriormente? Quiero decir, van ligadas las curvas VE con una determinada progresividad?

Bien esto va bien. Sólo en sexta la noto rara, en el resto, mejor. Luego he cambiado la progresidad del acelerador, he puesto esta, aunque estoy por volver a cambiar. Algún consejo? Siento la calidad de la foto, se aprecia si te fijas

Ves qué burradas digo? La estequiometría no se cambia con las grabaciones. Bruto bruto jajaja. Y esa es la magia que hacéis los que sabéis!!!!!!!. Porque para cambiarlo manualmente.....uffff

Mil gracias caballero. Es un verdadero placer leerte. Voy a hacer lecturas, no obstante, y bueno, aunque no sea solucionable del todo, algo hará. Prefiero que vaya un poco más rica que pobre, si va algo más fría. Observarė los datos estequiometricos a ver por donde van y las curvas VE. Si no...

No noto la moto mal, salvo lo dicho anteriormente y que creo que traga algo más. En el momento en que empiece con las grabaciones, espero una vez que recopile, ajustarlo. Pero repito, mi idea era tener un mapa de serie usable en formato SEST, ya que adolece de no tener como tú sabes mejor que...

Simplemente "trasvasé" a partir de un mapa de super vision original para el modelo, los datos estequiometricos de ambos cilindros y las tablas de avance de chispa, entre otros. Al fin y al cabo, las variables son las mismas sensiblemente. Me bajé el software de pv y el mapa en cuestión. Nada más...

Bueno, parece que no petardea, si bien noto la moto distinta.. Cuando volví al estado OEM en el concesionario me "cargaron" el mapa original. Las comillas son porque lo que realmente hacen ( no es malo, pero desconocía que fuera así) es borrar la ECM, porque la configuración original siempre...

Aún soy prudente pero.... Como involucionė la moto a de serie, preparé a raíz de un mapa de power visión un mapa de origen para mi moto. Ahora lo he cargado y si va bien, no tengo inconveniente en pasarlo a quien quiera. No obstante quiero probarlo bien antes. Una cosa. Es simplemente un mapa...

Eres de Cantabria?

Muchas gracias socio. Me han comentado que ibas a subirte por Cantabria. Si es así, me apunto a la lista jejeje

Por cierto mi moto es una electra std 09