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Ole ahí esos amantes de las grandes motos y de las buenas cervezas..

Ahora vengo utilizando el Motul 10w60 y genial para los calores del sur. Hasta hace poco gastaba elf 20w60 pero cada vez me era más complicado conseguirlo, cosa que con Motul no pasa

No, yo las tengo casi como las deje hace 4 años. Cuando la lavo , de vez en cuando le doy un repaso con autosol y un trozo de toalla vieja y las voy manteniendo

El diafragma es fácil de partir si te pasas de tensión con el útil . Mira antes si es falta de ajuste como te ha dicho bugui

Cuando la batería está floja pasa eso

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Puedes comprar la cinta de tela adhesiva , yo la he usado alguna vez y va genial

Te ha quedado muy guapa tú ¨ Malita¨ , Trespa

Trespa , llama a LSD y que te pasen con el primer espécimen, que te pinto la moto, a ver si resuelve tus dudas.. :D

¿Cómo fue ese embrague ,amigo?????

Tiene pinta de disco de remaches. Compra el descompresor en Ali o por wallapop y déjate de inventos. .Yo, el útil lo compré por Ali y creo que no llego a 20 pavos . Los discos de carbono y el kit de juntas completa para primaria lo compré en Custom center entonces a buen precio

Se está mascando la tragedia...

Yo tengo las cobra y suenan muy bien . Las KW las he escuchado varias veces y también muy bonito sonido . Cobra suena más profundo y grave pero algo más alto también. Las que no te aconsejo es V&N , suenan muy alto y metálico

Yo Pulí las mías desmontando el guardabarros , primero lana de acero 00000 y después autosol especial aluminio con una toalla vieja . A mí me quedaron perfectas ,hasta el punto que costaba diferenciar lo que era cromado y pulido en la moto . Eso si , para sacar brillo se te ponen los brazos...

http://sportsterpedia.com/doku.php/techtalk:ref:priclutch02

Limpia y monta junta nueva, así te aseguras que está bien de verdad

FAG 7200-B-JP aguanta más temperatura que FAG 7200-B-TVP

El perro de San Roque no tiene rabo porque Ramón Ramírez se lo ha cortado. Y al perro de Ramón Ramírez, ¿quién el rabo le ha cortado?

Mira el cable del intermitente trasero derecho , bajo el guardabarros .