No, me lo ha rebajado un tapicero y el mismo a puesto el gel, rebajando esa parte de la gomaespuma aún más para que quede a nivel. Si le llevas el le pera a un tapicero bueno de motos te lo puede hacer. Recortan la parte de donde se pone y te pone de nuevo su piel
Muy buenas compañeros. Pues comentaros que he rebajado el asiento para dos cosas, retrasar la postura y bajar la posición. Quizás en las fotos no se aprecie mucho pero se nota bastante. Le he puesto gel, rebajado laterales, rebajar la parte de atrás para que el culo vaya más atrás, y rebajar la...
Por cierto, una duda que me surge. En una fat boy 2015, que uno es tapón de gasolina y el otro medidor de nivel de gasofa… ventilado o no ventilado?? Y si es no ventilado , que pasa si le pones uno ventilado??
Pues compañeros pensaba yo que debía ser especialmente torpe con el tapón original con llave de los cojon*s!!! Pero veo que no.
A mi no ha llegado a quedarse que no se pueda abrir , pero unas veces abre rápido otras gira libre. Vamos, que voy a la gasolinera cruzando los dedos y como dice un...
Marcoferro ese asiento es estupendo !!! Pero en la mía habría que atornillarlo más atrás y se queda muy largo. Si no me equivoco ese se atornilla a los lados
Muchas gracias a todos!!! A ver si nos vemos en vivo e invito a una ronda. Ahora estamos modificando el otro asiento original a ver si retraso un poco la situación y bajo un poco. Cuando esté pongo fotos . Mientras os dejo alguna más . A ver si le pillo el vicio a sacarle buenas fotos jejeje
Pues compañeros. Lo prometido es deuda.
Ahí van las primeras modificaciones:
- Manillar Fehling dirty fat. El cabron era el último que quedaba en Europa jajaja de 105mm
- Puños old skill
- Cambio de cables necesarios
- Pinado de negro Brillo de final de horquilla y parte pedía, también la...
Muy molón!!!
Y fíjate, para principios de agosto quizás vaya a Cáceres para ver un evento que organiza un alumno mío y después igual pase unos días en la Sierra de Gredos con otro alumno (soy formador de adiestradores caninos) que me ha invitao. Igual cuadra!!!
Pues no te digo que no. La verdad que me interesa ver cómo queda la posición en fat boy, pero ese ofrecimiento se merece unas cervezas en vivo. Este año subiré a Madrid con unos amigos, y seguramente también vaya a las carreras de la Bañeza y quizás a Motorbeach, así que subir al norte puede...
Lo tengo bastante claro jejeje. Voy a homologar todo lo homologable (los escapes no jejeje). Con la drag me tiré de los 17 años cambiado manillar 14 años. Al final homologue manillar y hypercharger. 280€ creo que me costó. En esta , que me queda como año y medio para la ITV la idea es cambiarle...
Por duro no me preocupa jejeje. En la drag tenía rebajado la gomaespuma casi a ras de base jejeje. Vamos, que me hacía Granada Cantabria en un día jejeje.
Lo que sí me interesa es ver si se queda la posición más atrasada
Muy buenas a todos, ya me estoy poniendo manos a la obra en cambiar cosillas de la moto, que junto un “accidente” donde he abollado el depósito y voy a reparar (no estoy acostumbrado a esa pata de cabra - ya sí jajaja-. Aparqué la moto en tierra, no llego a plegarse del todo y estando yo a 3...
Muchas gracias!!! Pues fíjate que vengo de entregar a cuenta pasta para pillar los escapes, manillar , filtro…etc
Los escapes son unos Freedom performances independent long como los de la foto
El filtro voy a poner un S&S con la tapa personalizada , también pondré manillar beach bar negro...
Muchas gracias a todos por los saludos!!!
Fue solo una pruebecilla, que no quiero hacer apología de la ilegalidad. Tramo recto, autovía y sin tráfico jejeje. Así también le quitaba un poco la carbonilla jejeje
Lo dicho, sois todos muy amables, así da gusto
Gracias a todos. Pues la verdad que la fat boy la he sentido como “casa”. Normalmente soy bastante “delicado” cuando cojo otra moto, y con la Fat boy fue montarme y empezar a andar y la verdad que me vi muy cómodo.
Eso sí, en parado salía marcha atrás con mi drag mejor jajaja. Son algunos Kgs...